保险资金参与京沪高铁项目案例分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪言 | 第8-15页 |
| 第一节 选题背景及意义 | 第8-11页 |
| 一、选题背景 | 第8-10页 |
| 二、选题意义 | 第10-11页 |
| 第二节 国内外研究综述 | 第11-13页 |
| 一、国外研究综述 | 第11-12页 |
| 二、国内研究综述 | 第12-13页 |
| 第三节 研究内容、研究方法及创新点 | 第13-15页 |
| 一、研究内容 | 第13-14页 |
| 二、研究方法 | 第14页 |
| 三、创新点及不足 | 第14-15页 |
| 第二章 保险资金参与京沪高铁项目案例介绍 | 第15-21页 |
| 第一节 案例背景介绍 | 第15-17页 |
| 一、京沪高铁项目背景 | 第15页 |
| 二、保险资金运用情况 | 第15-17页 |
| 第二节 京沪高铁项目情况 | 第17-21页 |
| 一、京沪高速铁路项目介绍 | 第17-18页 |
| 二、保险公司参与过程与现状 | 第18-19页 |
| 三、保险资金—京沪高铁股权投资计划 | 第19-20页 |
| 四、泰康—开泰铁路债权投资计划 | 第20-21页 |
| 第三章 保险资金参与京沪高铁融资案例分析 | 第21-46页 |
| 第一节 险资参与京沪高铁项目动因分析 | 第21-24页 |
| 一、资金特征相匹配 | 第21-22页 |
| 二、项目投资收益稳定 | 第22页 |
| 三、项目保值增值性 | 第22-23页 |
| 四、带来业务资源 | 第23页 |
| 五、政策支持 | 第23-24页 |
| 第二节 险资参与京沪高铁项目投资方式分析 | 第24-33页 |
| 一、保险公司参与京沪高铁项目的投资方式 | 第24-25页 |
| 二、保险公司参与京沪高铁项目的投资方式评价 | 第25-33页 |
| 第三节 京沪高铁项目价值分析 | 第33-42页 |
| 一、可比公司的选择 | 第34-36页 |
| 二、京沪高铁项目未来现金流量预测 | 第36-40页 |
| 三、京沪高铁项目预期收益率及加权平均资本成本计算 | 第40-41页 |
| 四、京沪高铁项目现值及净现值计算 | 第41-42页 |
| 第四节 险资参与京沪高铁项目存在的问题及风险 | 第42-46页 |
| 一、保险公司存在的问题及风险 | 第42-43页 |
| 二、京沪高铁项目存在的问题及风险 | 第43-46页 |
| 第四章 保险资金参与交通基础设施项目的启示与建议 | 第46-51页 |
| 第一节 保险资金参与交通基础设施项目的启示 | 第46-47页 |
| 第二节 保险资金参与交通基础设施项目的建议 | 第47-51页 |
| 一、项目的选择应综合多方因素 | 第47-48页 |
| 二、投资方式应以固定收益类产品为主 | 第48-49页 |
| 三、投资风险管理应强化 | 第49-51页 |
| 第五章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 第一节 结论 | 第51页 |
| 第二节 保险资金投资交通基础设施项目的展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
