摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 矮塔斜拉桥的起源与发展 | 第11-15页 |
1.2 矮塔斜拉桥的受力特点及优势 | 第15-17页 |
1.3 矮塔斜拉桥的发展趋势 | 第17-18页 |
1.4 矮塔斜拉桥的主要结构体系 | 第18-19页 |
1.5 研究的目的和意义 | 第19页 |
1.6 本文研究的主要内容 | 第19-21页 |
第二章 矮塔斜拉桥结构分析理论 | 第21-32页 |
2.1 矮塔斜拉桥结构分析理论 | 第21-23页 |
2.1.1 有限元法概述 | 第21-22页 |
2.1.2 MIDAS CIVIL有限元分析软件介绍 | 第22-23页 |
2.2 合理成桥状态概述 | 第23-27页 |
2.2.1 合理成桥状态主要控制内容 | 第23-24页 |
2.2.2 合理成桥状态确定的方式 | 第24-27页 |
2.3 矮塔斜拉桥合理施工状态分析方法 | 第27-31页 |
2.4 本章小节 | 第31-32页 |
第三章 建立矮塔斜拉桥有限元模型 | 第32-61页 |
3.1 项目概况 | 第32-36页 |
3.1.1 工程概况 | 第32页 |
3.1.2 城南大桥主体结构布置 | 第32-36页 |
3.2 计算参数 | 第36-37页 |
3.2.1 主要技术指标 | 第36页 |
3.2.2 主要材料参数 | 第36-37页 |
3.3 计算荷载取值 | 第37-41页 |
3.3.1 永久作用 | 第37-38页 |
3.3.2 可变作用 | 第38-40页 |
3.3.3 斜拉索初始张拉力 | 第40页 |
3.3.4 偶然作用 | 第40-41页 |
3.4 桥梁主要毛截面参数 | 第41-43页 |
3.5 建立矮塔斜拉桥空间有限元模型 | 第43-54页 |
3.5.1 有限元模型的划分 | 第43-45页 |
3.5.2 桥梁施工阶段划分 | 第45-54页 |
3.6 原设计方案有限元分析结果 | 第54-60页 |
3.6.1 原设计方案主梁内力分析结果 | 第54-56页 |
3.6.2 原设计方案主梁应力分析结果 | 第56-58页 |
3.6.3 原设计方案主梁支座反力分析结果 | 第58页 |
3.6.4 原设计方案主梁斜拉索索力分析结果 | 第58-60页 |
3.7 本章小节 | 第60-61页 |
第四章 矮塔斜拉桥合理成桥状态及初张索力的确定 | 第61-72页 |
4.1 确定合理成桥状态 | 第61页 |
4.2 主梁弯矩可行域的确定 | 第61-70页 |
4.3 斜拉索初始张拉力的求解 | 第70-71页 |
4.4 本章小节 | 第71-72页 |
第五章 不同塔高对矮塔斜拉桥的内力影响 | 第72-86页 |
5.1 不同塔高的定义 | 第72页 |
5.2 索塔高度对矮塔斜拉桥的内力影响 | 第72-84页 |
5.2.1 索塔高度对斜拉索的内力影响 | 第72-75页 |
5.2.2 索塔高度对主梁位移影响 | 第75-77页 |
5.2.3 索塔高度对主梁应力影响 | 第77-82页 |
5.2.4 城南大桥塔跨比分析 | 第82-84页 |
5.3 本章小节 | 第84-86页 |
结论与展望 | 第86-88页 |
参考文献 | 第88-91页 |
致谢 | 第91-92页 |
附录 | 第92页 |