喷油策略耦合EGR对生物柴油/柴油/PODE3-4混合燃料柴油机性能的影响
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 选题背景 | 第12-17页 |
| 1.1.1 能源格局 | 第12-14页 |
| 1.1.2 严苛的排放法规 | 第14-17页 |
| 1.2 机内净化及后处理 | 第17-18页 |
| 1.3 柴油机新型燃烧模式 | 第18-21页 |
| 1.3.1 低温燃烧(LTC) | 第18-19页 |
| 1.3.2 均质充量压燃(HCCI) | 第19页 |
| 1.3.3 预混压燃(PCCI) | 第19-20页 |
| 1.3.4 反应活性压燃(RCCI) | 第20-21页 |
| 1.4 柴油机替代燃料 | 第21-25页 |
| 1.4.1 生物柴油性质 | 第21页 |
| 1.4.2 生物柴油-柴油混合燃料燃烧研究进展 | 第21-23页 |
| 1.4.3 PODE性质 | 第23-24页 |
| 1.4.4 PODE-柴油混合燃料燃烧研究进展 | 第24-25页 |
| 1.5 研究目标,工作内容 | 第25-26页 |
| 第2章 试验软硬件及方案 | 第26-37页 |
| 2.1 硬件设施 | 第26-29页 |
| 2.1.1 试验发动机 | 第26-27页 |
| 2.1.2 试验台架设备 | 第27-28页 |
| 2.1.3 排放测量设备 | 第28-29页 |
| 2.2 软件控制系统 | 第29-31页 |
| 2.2.1 电控标定系统 | 第29-30页 |
| 2.2.2 燃烧分析系统 | 第30-31页 |
| 2.3 参数定义计算 | 第31-33页 |
| 2.3.1 燃烧参数定义 | 第31-32页 |
| 2.3.2 排放测量计算 | 第32-33页 |
| 2.4 试验不确定分析 | 第33-34页 |
| 2.5 燃料和试验方法 | 第34-36页 |
| 2.5.1 试验燃料 | 第34-35页 |
| 2.5.2 试验方法 | 第35-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 变喷油正时柴油机燃烧和排放特性分析 | 第37-47页 |
| 3.1 变喷油正时柴油机燃烧特性分析 | 第37-41页 |
| 3.2 变喷油正时柴油机排放特性的影响 | 第41-45页 |
| 3.2.1 常规排放特性分析 | 第41-42页 |
| 3.2.2 颗粒物排放特性分析 | 第42-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 变喷油压力柴油机燃烧和排放特性分析 | 第47-57页 |
| 4.1 变喷油压力柴油机燃烧特性分析 | 第47-51页 |
| 4.2 变喷油压力柴油机排放特性分析 | 第51-56页 |
| 4.2.1 常规排放特性分析 | 第51-53页 |
| 4.2.2 颗粒物排放特性分析 | 第53-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 变预喷策略柴油机燃烧和排放特性分析 | 第57-74页 |
| 5.1 变预喷策略柴油机燃烧特性分析 | 第57-60页 |
| 5.2 变预喷策略柴油机排放特性的影响 | 第60-72页 |
| 5.2.1 常规排放特性分析 | 第60-67页 |
| 5.2.2 颗粒物排放特性分析 | 第67-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-74页 |
| 第6章 全文总结和工作展望 | 第74-76页 |
| 6.1 全文总结 | 第74-75页 |
| 6.2 工作展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读学位期间发表论文及参与科研项目情况 | 第86页 |
