| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第14-30页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-28页 |
| 1.2.1 高超声速三维内收缩进气道的研究现状 | 第16-21页 |
| 1.2.2 燃料喷射与掺混的研究现状 | 第21-26页 |
| 1.2.3 存在的主要问题 | 第26-28页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第28-30页 |
| 第二章 横向垂直喷流的数值计算方法与验证 | 第30-40页 |
| 2.1 引言 | 第30页 |
| 2.2 数值计算方法介绍 | 第30-35页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第30-31页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第31-32页 |
| 2.2.3 边界条件 | 第32-33页 |
| 2.2.4 算例验证 | 第33-35页 |
| 2.3 掺混性能评价标准 | 第35-38页 |
| 2.3.1 燃料穿透深度 | 第36页 |
| 2.3.2 燃料掺混效率 | 第36-37页 |
| 2.3.3 总压恢复系数 | 第37-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第三章 通流状态下的三维进气道数值计算与分析 | 第40-50页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 物理模型与计算方法 | 第40-43页 |
| 3.2.1 物理模型与计算网格 | 第40-43页 |
| 3.2.2 计算方法与来流条件 | 第43页 |
| 3.3 进气道内三维流场特征与总体性能分析 | 第43-46页 |
| 3.4 进气道出口涡结构特征分析 | 第46-48页 |
| 3.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 均匀来流超燃燃烧室内的燃料喷射数值计算与分析 | 第50-74页 |
| 4.1 引言 | 第50-51页 |
| 4.2 物理模型与计算方法 | 第51-54页 |
| 4.2.1 物理模型与计算网格 | 第51-53页 |
| 4.2.2 计算方法与来流条件 | 第53-54页 |
| 4.3 均匀来流条件下燃烧室内的燃料喷射和掺混特性分析 | 第54-71页 |
| 4.3.1 喷射动压比对燃料喷射和掺混特性的影响研究 | 第54-58页 |
| 4.3.2 喷射边界层对燃料喷射和掺混特性的影响研究 | 第58-63页 |
| 4.3.3 喷嘴直径对燃料喷射和掺混特性的影响研究 | 第63-65页 |
| 4.3.4 壁面曲率对燃料喷射和掺混特性的影响研究 | 第65-68页 |
| 4.3.5 激波反射对燃料喷射和掺混特性的影响研究 | 第68-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-74页 |
| 第五章 考虑三维进气道出口涡特征的燃料喷射数值计算与分析 | 第74-86页 |
| 5.1 引言 | 第74页 |
| 5.2 物理模型与计算方法 | 第74-77页 |
| 5.2.1 物理模型与计算网格 | 第74-76页 |
| 5.2.2 计算方法与来流条件 | 第76-77页 |
| 5.3 进气道出口涡特征对燃料喷射与掺混特性的影响分析 | 第77-83页 |
| 5.3.1 出口涡特征对喷流流场特征的影响分析 | 第77-79页 |
| 5.3.2 出口涡特征对燃料掺混性能的影响分析 | 第79-83页 |
| 5.4 喷注位置对进气道/燃烧室方案燃料喷射和掺混特性的影响分析 | 第83-85页 |
| 5.5 本章小结 | 第85-86页 |
| 第六章 总结与展望 | 第86-88页 |
| 6.1 工作总结 | 第86-87页 |
| 6.2 工作展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 硕士期间科研成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
