| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 由北京网约车第一案引发对交强险“无责赔付”的探究 | 第7-9页 |
| 一、案情简介 | 第7页 |
| 二、法院判决概要 | 第7-8页 |
| 三、案件引出的思考 | 第8-9页 |
| 第二章 交强险“无责赔付”的内涵及其法律依据 | 第9-12页 |
| 第一节 交强险“无责赔付”的内涵 | 第9-10页 |
| 第二节 交强险“无责赔付”法律依据 | 第10-12页 |
| 一、法条依据 | 第10页 |
| 二、法理依据 | 第10-12页 |
| 第三章 交强险“无责赔付”的法律分析 | 第12-19页 |
| 第一节 交强险赔付的前提条件 | 第12-15页 |
| 一、机动车在“运行中”发生的交通事故 | 第12-13页 |
| 二、机动车事故与损害之间具有因果关系 | 第13-15页 |
| 三、无需以机动车方在交通事故中有过错为前提 | 第15页 |
| 第二节 交强险“无责赔付”的正反检视 | 第15-19页 |
| 一、交强险“无责赔付”的制度优势 | 第15-16页 |
| 二、交强险“无责赔付”的不足 | 第16-19页 |
| 第四章 完善交强险“无责赔付”制度的建议 | 第19-23页 |
| 第一节 增加“本车乘客”为交强险“无责赔付”对象 | 第19页 |
| 第二节 建立和完善交通事故社会救助金制度 | 第19-21页 |
| 第三节 修正交强险分项限额赔偿模式 | 第21-23页 |
| 结语 | 第23-24页 |
| 致谢 | 第24-25页 |
| 参考文献 | 第25-26页 |