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多张量分量重力梯度仪仿真系统设计与实现

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-14页
    1.1 重力梯度仪研究背景及意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-12页
        1.2.1 国外研究现状第9-11页
        1.2.2 国内研究现状第11-12页
    1.3 论文组织结构第12-14页
第二章 重力梯度测量原理第14-26页
    2.1 重力梯度第14-15页
    2.2 加速度计测量值第15-17页
    2.3 重力梯度仪的工作原理及加速度仿真模型第17-24页
        2.3.1 圆盘中心重力梯度第18-19页
        2.3.2 理想加速度输出第19-21页
        2.3.3 重力梯度仪两圆盘结构模型第21-22页
        2.3.4 加速计理想输出信号第22-23页
        2.3.5 加速度计实际输出信号第23-24页
    2.4 加速度计输出信号误差第24页
    2.5 本章小结第24-26页
第三章 多张量分量重力梯度仿真系统设计第26-46页
    3.1 多张量分量重力梯度仿真系统架构第26-27页
    3.2 两圆盘仿真系统架构第27-28页
    3.3 加速度数据产生第28页
    3.4 信号发送端系统设计第28-35页
        3.4.1 前面板结构第28-29页
        3.4.2 接收端软件设计第29-30页
        3.4.3 仪器设置第30-32页
        3.4.4 加速度信号处理及发送第32-34页
        3.4.5 串口接收模块第34-35页
    3.5 外部仿真系统第35-36页
    3.6 信号接收端程序设计第36-45页
        3.6.1 信号接收端结构第36-37页
        3.6.2 信号接收端前面板第37-38页
        3.6.3 多路开关和纳伏表软件设计第38-40页
        3.6.4 信号接收及处理第40-45页
    3.7 本章小结第45-46页
第四章 多张量分量重力梯度仿真系统实验第46-58页
    4.1 系统相位角误差及放大倍数第46-48页
        4.1.1 系统相位角误差第46-48页
        4.1.2 系统放大倍数第48页
    4.2 加速度计标度因数调整与结果分析第48-57页
        4.2.1 加速度度计标度因数调整过程第48-49页
        4.2.2 加速度标度因数调整实验第49-50页
        4.2.3 标度因数调整实验结果分析第50-55页
        4.2.4 标度因数一致性分析第55-56页
        4.2.5 梯度值分析第56-57页
    4.3 本章小结第57-58页
第五章 总结与展望第58-60页
    5.1 总结第58-59页
    5.2 展望第59-60页
致谢第60-62页
参考文献第62-65页
攻读硕士学位期间发表的论文第65页

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