| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 前言 | 第9-30页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 城市地铁隧道盾构施工所引起的地层变形规律研究现状 | 第10-22页 |
| 1.2.1 经验公式法 | 第10-17页 |
| 1.2.2 解析法 | 第17-19页 |
| 1.2.3 模型试验法 | 第19-20页 |
| 1.2.4 数值模拟法 | 第20-22页 |
| 1.3 城市地铁隧道盾构施工对周边建筑物影响的研究现状 | 第22-24页 |
| 1.3.1 基于结构力学理论解析法 | 第22-23页 |
| 1.3.2 数值模拟法 | 第23-24页 |
| 1.4 城市地铁隧道盾构施工中对周边古建筑物保护的研究现状 | 第24-27页 |
| 1.4.1 城市地铁盾构施工中周边古建筑沉降控制标准 | 第24-25页 |
| 1.4.2 城市地铁盾构施工中周边古建筑保护措施 | 第25-27页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第27-30页 |
| 1.5.1 存在问题 | 第27页 |
| 1.5.2 主要研究内容 | 第27-29页 |
| 1.5.3 技术路线 | 第29-30页 |
| 第二章 南京明城墙的历史与保护现状 | 第30-56页 |
| 2.1 南京城墙历史概况 | 第30-31页 |
| 2.2 南京明城墙的形制 | 第31-33页 |
| 2.3 南京明城墙的结构 | 第33-36页 |
| 2.4 南京明城墙的现状概况 | 第36-41页 |
| 2.5 南京明城墙的常见病害及其影响因素分析 | 第41-45页 |
| 2.6 南京明城墙的加固与修复措施 | 第45-47页 |
| 2.7 明城墙周边典型工程案例 | 第47-54页 |
| 2.8 本章小结 | 第54-56页 |
| 第三章 南京典型地质条件下盾构施工对城墙的影响分析 | 第56-112页 |
| 3.1 南京城区地貌分类 | 第56-58页 |
| 3.2 南京城区地质条件特点 | 第58-63页 |
| 3.2.1 古河道工程地质条件 | 第58-61页 |
| 3.2.2 漫滩工程地质条件 | 第61-62页 |
| 3.2.3 基岩工程地质条件 | 第62页 |
| 3.2.4 水文地质条件 | 第62-63页 |
| 3.3 南京地铁规划线路与城墙位置关系 | 第63-64页 |
| 3.4 盾构隧道穿越秦淮河二级阶地地貌武定门~雨花门段城墙数值模拟 | 第64-84页 |
| 3.4.1 工程概况 | 第64-65页 |
| 3.4.2 明城墙与地铁隧道位置关系 | 第65-66页 |
| 3.4.3 工程地质条件 | 第66-69页 |
| 3.4.4 数值模型的建立 | 第69-74页 |
| 3.4.5 数值模拟结果分析 | 第74-84页 |
| 3.5 盾构隧道穿越古河道冲积平原地貌区九华山段城墙数值模拟 | 第84-93页 |
| 3.5.1 地质条件 | 第84-86页 |
| 3.5.2 模型的建立 | 第86页 |
| 3.5.3 无加固情况下盾构隧道穿越城墙的影响分析 | 第86-90页 |
| 3.5.4 采取加固措施盾构隧道穿越城墙的影响分析 | 第90-93页 |
| 3.6 盾构隧道穿越阶地地貌区集庆门至汉中门段城墙数值模拟 | 第93-98页 |
| 3.6.1 地质条件 | 第94-95页 |
| 3.6.2 模型的建立 | 第95页 |
| 3.6.3 盾构隧道穿越城墙的影响分析 | 第95-98页 |
| 3.7 盾构隧道穿越剥蚀残丘地貌区狮子山东端城墙数值模拟 | 第98-104页 |
| 3.7.1 地质条件 | 第99-100页 |
| 3.7.2 模型的建立 | 第100页 |
| 3.7.3 盾构隧道穿越城墙的影响分析 | 第100-104页 |
| 3.8 盾构隧道穿越秦淮河冲积平原地貌区挹江门段城墙数值模拟 | 第104-109页 |
| 3.8.1 地质条件 | 第104-105页 |
| 3.8.2 模型的建立 | 第105页 |
| 3.8.3 盾构隧道穿越城墙的影响分析 | 第105-109页 |
| 3.9 本章小结 | 第109-112页 |
| 第四章 盾构隧道穿越古城墙影响因素分析 | 第112-138页 |
| 4.1 开挖面稳定性分析 | 第112-120页 |
| 4.1.1 数值模型的建立 | 第112-113页 |
| 4.1.2 计算工况 | 第113-114页 |
| 4.1.3 下穿城墙区域开挖面稳定性分析 | 第114-116页 |
| 4.1.4 下穿城墙区域开挖面稳定性分析 | 第116-120页 |
| 4.2 隧道埋深的影响分析 | 第120-124页 |
| 4.2.1 地表沉降 | 第121-123页 |
| 4.2.2 城墙变形 | 第123-124页 |
| 4.3 隧道间距的影响分析 | 第124-127页 |
| 4.3.1 地表沉降 | 第124-126页 |
| 4.3.2 城墙变形 | 第126-127页 |
| 4.4 盾构隧道与城墙夹角的影响分析 | 第127-133页 |
| 4.4.1 地表沉降 | 第128-132页 |
| 4.4.2 城墙变形 | 第132-133页 |
| 4.5 南京明城墙保护与防御措施建议 | 第133-135页 |
| 4.6 本章小结 | 第135-138页 |
| 第五章 结论 | 第138-141页 |
| 5.1 主要结论 | 第138-139页 |
| 5.2 下一步研究工作的展望 | 第139-141页 |
| 致谢 | 第141-142页 |
| 参考文献 | 第142-145页 |
