空管管制运行安全管理研究--以管制运行部门为例
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 目的意义 | 第11页 |
| 1.3 研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第12页 |
| 1.3.3 问题概述 | 第12-13页 |
| 1.4 内容及结构安排 | 第13-15页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.4.2 结构安排 | 第13页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第13-15页 |
| 第二章 相关概念和理论 | 第15-30页 |
| 2.1 空管运行 | 第15-17页 |
| 2.1.1 基本定义 | 第15页 |
| 2.1.2 运行流程 | 第15-17页 |
| 2.2 民航空管运行 | 第17-19页 |
| 2.2.1 空管运行效率 | 第17-18页 |
| 2.2.2 涉及的影响因素 | 第18-19页 |
| 2.3 空管安全管理 | 第19-27页 |
| 2.3.1 安全管理 | 第19-24页 |
| 2.3.2 主要因素和评价指标 | 第24-27页 |
| 2.4 空管安全与运行效率 | 第27-28页 |
| 2.4.1 从运行指挥角度 | 第27页 |
| 2.4.2 从系统管理角度 | 第27-28页 |
| 2.5 民航其他用户关注角度 | 第28-30页 |
| 2.5.1 机场对空管运行的关注角度 | 第28页 |
| 2.5.2 航空公司对空管运行的关注角度 | 第28页 |
| 2.5.3 空管单位非管制岗位的关注角度 | 第28页 |
| 2.5.4 各方共性和分歧 | 第28-30页 |
| 第三章 安全与运行效率决策问题设计 | 第30-43页 |
| 3.1 研究思路 | 第30-31页 |
| 3.1.1 前期准备 | 第30页 |
| 3.1.2 调查目的 | 第30页 |
| 3.1.3 调查执行情况 | 第30-31页 |
| 3.2 问卷变量分析 | 第31-32页 |
| 3.2.1 第一类问题 | 第31页 |
| 3.2.2 第二类问题 | 第31页 |
| 3.2.3 第三类问题 | 第31-32页 |
| 3.2.4 第四类问题 | 第32页 |
| 3.3 问卷描述性分析 | 第32-43页 |
| 3.3.1 基础文化信息 | 第33-34页 |
| 3.3.2 专业概念认知 | 第34-36页 |
| 3.3.3 运行决策要素 | 第36-41页 |
| 3.3.4 开放式回答整理 | 第41-43页 |
| 第四章 安全管理-运行效率决策分析 | 第43-51页 |
| 4.1 决策过程 | 第43-44页 |
| 4.2 调研结果分析 | 第44-47页 |
| 4.2.1 一线运行角度 | 第44-45页 |
| 4.2.2 组织制度角度 | 第45-46页 |
| 4.2.3 安全管理角度 | 第46-47页 |
| 4.3 重要决策因素 | 第47-48页 |
| 4.4 SD空管单位管制运行安全管理分析 | 第48-51页 |
| 4.4.1 SD空管单位运行现状 | 第48页 |
| 4.4.2 安全管理决策要素参考 | 第48-51页 |
| 第五章 结果与展望 | 第51-53页 |
| 5.1 研究成果 | 第51页 |
| 5.2 研究成果应用 | 第51页 |
| 5.3 创新与不足 | 第51-52页 |
| 5.4 进一步研究方向 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 附录 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 个人简历 | 第60-61页 |
