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涡轮叶片摩擦阻尼减振设计方法研究

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
图表清单第8-15页
注释表第15-16页
第一章 绪论第16-21页
   ·引言第16页
   ·国内外研究发展状况第16-19页
     ·接触面摩擦模型第16-19页
     ·求解方法第19页
   ·存在的问题第19-20页
   ·本文的主要研究工作第20-21页
第二章 干摩擦阻尼减振机理研究第21-33页
   ·引言第21页
   ·接触面摩擦模型第21-32页
     ·二维运动轨迹的局部滑动模型第21-29页
     ·二维整体滑动模型第29-30页
     ·二维整体—局部统一滑动模型第30-32页
   ·小结第32-33页
第三章 带阻尼装置涡轮叶片减振特性分析第33-71页
   ·引言第33页
   ·求解方法第33-34页
   ·算例分析第34-70页
     ·带干摩擦阻尼装置叶片结构第34-36页
     ·计算模型第36页
     ·算例分析第36-70页
   ·小结第70-71页
第四章 基于ANSYS 循环对称结构振动响应分析方法研究第71-81页
   ·引言第71页
   ·循环对称结构的数学模型第71-75页
     ·Basic 扇区和Duplicate 扇区的建立第71-72页
     ·Basic 扇区和Duplicate 扇区边界约束方程第72页
     ·循环对称结构固有模态分析第72-73页
     ·循环对称结构振动响应分析第73-75页
     ·Duplicate Sector 法计算流程第75页
   ·循环对称结构数学模型考核第75-80页
     ·循环对称结构模态分析结果对比第76-78页
     ·循环对称结构振动响应分析结果对比第78-80页
   ·小结第80-81页
第五章 涡轮叶片减振实验方案设计第81-86页
   ·引言第81页
   ·带缘板摩擦阻尼块叶片减振实验方案第81-83页
     ·实验目的第81页
     ·测试系统组成第81-82页
     ·实验步骤第82-83页
   ·带冠叶片减振实验方案第83-85页
     ·实验目的第83页
     ·实验方案设计第83-85页
   ·小结第85-86页
第六章 总结与展望第86-88页
   ·引言第86页
   ·研究展望第86-88页
参考文献第88-92页
致谢第92-93页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第93页

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