| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13页 |
| 1.4 技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 扩展Petri网相关理论基础 | 第15-23页 |
| 2.1 Petri网简介 | 第15-17页 |
| 2.1.1 Petri网的起源与发展 | 第15页 |
| 2.1.2 Petri网的基本实体和符号 | 第15-16页 |
| 2.1.3 Petri网的特点 | 第16-17页 |
| 2.1.4 Petri网的性质 | 第17页 |
| 2.2 Petri网基本结构 | 第17-18页 |
| 2.3 基于EEPC的扩展Petri网 | 第18-20页 |
| 2.4 扩展Petri网流程正确性分析 | 第20-22页 |
| 2.4.1 可达性分析 | 第20-21页 |
| 2.4.2 冲突分析 | 第21页 |
| 2.4.3 死锁分析 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 粤港海关通关流程分析 | 第23-35页 |
| 3.1 中国海关简介 | 第23-29页 |
| 3.1.1 海关结构体系 | 第23-25页 |
| 3.1.2 海关业务现状 | 第25-29页 |
| 3.2 我国海关通关的基本流程 | 第29-30页 |
| 3.3 国外海关通关流程再造的借鉴 | 第30-31页 |
| 3.4 粤港海关通关流程 | 第31-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第4章 基于扩展Petri网的海关通关流程建模与仿真 | 第35-47页 |
| 4.1 基于扩展Petri网的海关通关流程模型建立 | 第35-38页 |
| 4.2 模型可行性分析 | 第38-40页 |
| 4.3 模型仿真 | 第40-44页 |
| 4.3.1 仿真目的 | 第40-41页 |
| 4.3.2 仿真流程与步骤 | 第41-42页 |
| 4.3.3 仿真参数 | 第42-44页 |
| 4.4 仿真结果 | 第44-45页 |
| 4.5 模型评价 | 第45页 |
| 4.6 本章小结 | 第45-47页 |
| 第5章 基于业务优先级调度策略的粤港海关通关流程优化 | 第47-57页 |
| 5.1 通关流程优化方法 | 第47-48页 |
| 5.2 基于业务优先级调度的海关通关策略 | 第48-50页 |
| 5.3 基于业务优先级调度的扩展Petri网模型 | 第50-53页 |
| 5.4 仿真参数 | 第53-55页 |
| 5.5 仿真结果 | 第55页 |
| 5.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 第6章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 结论 | 第57页 |
| 6.2 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 作者简介 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
