枪械自动机关重件冲击疲劳实验机相关理论与实验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 1 绪论 | 第13-21页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究概况 | 第14-19页 |
| ·冲击接触 | 第14-15页 |
| ·冲击疲劳研究 | 第15-16页 |
| ·冲击疲劳实验和实验机研究 | 第16-18页 |
| ·冲击脉冲发生器 | 第18页 |
| ·武器自动机冲击疲劳的理论与实验研究 | 第18-19页 |
| ·本文主要内容 | 第19-21页 |
| 2 冲击疲劳实验机原理研究 | 第21-54页 |
| ·冲击疲劳实验机冲击脉冲特性 | 第21-22页 |
| ·加载机构原理研究 | 第22-31页 |
| ·含弹簧振子让位装置的曲柄连杆机构 | 第22-25页 |
| ·含拨叉的曲柄连杆机构 | 第25-26页 |
| ·直动滚子凸轮机构 | 第26-28页 |
| ·双凸轮平底滑块机构 | 第28-30页 |
| ·加载机构方案选取 | 第30-31页 |
| ·高速加载机构建模与仿真研究 | 第31-36页 |
| ·有限元建模 | 第31-33页 |
| ·有限元仿真 | 第33-36页 |
| ·加载机构优化研究 | 第36-43页 |
| ·初步设计与性能分析 | 第37-39页 |
| ·改进与优化设计 | 第39-43页 |
| ·传动机构方案研究 | 第43-44页 |
| ·夹具方案研究 | 第44-46页 |
| ·自动机典型关重件冲击疲劳实验等效性分析 | 第46-50页 |
| ·控制与测量系统研究 | 第50-52页 |
| ·控制系统 | 第51页 |
| ·测量及数据采集系统 | 第51-52页 |
| ·软件系统 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 3 力脉冲发生器数值仿真研究 | 第54-72页 |
| ·力脉冲发生器结构原理 | 第54页 |
| ·有限元模型 | 第54-57页 |
| ·数值仿真计算结果 | 第57-63页 |
| ·冲击接触力与时间的关系 | 第57-59页 |
| ·冲击接触力与变形量的关系 | 第59-61页 |
| ·冲击冲量与变形量的关系 | 第61-62页 |
| ·冲击冲量与时间的关系 | 第62-63页 |
| ·数值仿真结果分析 | 第63-70页 |
| ·超弹性体-弹性体间冲击 | 第63-66页 |
| ·弹性体-弹性体间冲击 | 第66-68页 |
| ·弹塑性体-弹性体间冲击 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 4 力脉冲发生器冲击接触力修正模型研究 | 第72-114页 |
| ·球状冲头的冲击接触力模型 | 第72-77页 |
| ·球面-平面的冲击工程模型 | 第72-73页 |
| ·接触力求解 | 第73-77页 |
| ·圆柱状冲头的冲击接触力模型 | 第77-79页 |
| ·平面-平面的冲击工程模型 | 第78页 |
| ·接触力求解 | 第78-79页 |
| ·力脉冲发生器冲击实验 | 第79-88页 |
| ·实验装置和测量方法 | 第80-82页 |
| ·橡胶冲头试件实验 | 第82-84页 |
| ·铝合金冲头试件实验 | 第84-86页 |
| ·钢冲头试件实验 | 第86-88页 |
| ·冲击接触力工程修正模型 | 第88-100页 |
| ·数据对比 | 第88-89页 |
| ·球面-平面冲击修正模型 | 第89-96页 |
| ·平面-平面冲击修正模型 | 第96-100页 |
| ·冲击接触有限元模型分析与讨论 | 第100-106页 |
| ·初始有限元模型的建立 | 第100-101页 |
| ·数据对比 | 第101页 |
| ·初始有限元模型修正 | 第101-106页 |
| ·组合冲头式力脉冲发生器冲击实验研究 | 第106-113页 |
| ·组合元件冲击实验装置和测量方法 | 第106-107页 |
| ·球状组合元件实验 | 第107-109页 |
| ·圆柱状组合元件实验 | 第109-111页 |
| ·材料、厚度和形状对冲击脉冲的调节 | 第111-112页 |
| ·组合冲头式力脉冲发生器 | 第112-113页 |
| ·本章小结 | 第113-114页 |
| 5 整机建模与性能仿真研究 | 第114-139页 |
| ·整机有限元建模与仿真 | 第114-122页 |
| ·整机仿真建模 | 第114-119页 |
| ·整机运行状态分析 | 第119-122页 |
| ·整机虚拟样机建模和性能稳定性分析 | 第122-134页 |
| ·虚拟样机仿真模型 | 第123-125页 |
| ·导轨间隙对稳定性的影响 | 第125-127页 |
| ·滑块体运动行程对稳定性的影响 | 第127-129页 |
| ·冲击速度对稳定性的影响 | 第129-132页 |
| ·冲头形状对稳定性的影响 | 第132-133页 |
| ·冲头材料对稳定性的影响 | 第133-134页 |
| ·加载参数正交敏感性分析 | 第134-137页 |
| ·正交试验设计 | 第134-135页 |
| ·冲击脉冲力峰值影响因素分析 | 第135页 |
| ·冲击脉宽影响因素分析 | 第135-136页 |
| ·冲击冲量影响因素分析 | 第136-137页 |
| ·本章小结 | 第137-139页 |
| 6 自动机关重件冲击疲劳实验机的研制与应用 | 第139-154页 |
| ·自动机关重件冲击疲劳实验样机研制与调试 | 第139-141页 |
| ·自动机典型关重件冲击疲劳实验 | 第141-143页 |
| ·自动机典型关重件冲击疲劳寿命计算过程和方法 | 第143-145页 |
| ·自动机典型关重件冲击疲劳寿命数值仿真计算和分析 | 第145-152页 |
| ·典型零件有限元分析 | 第145-149页 |
| ·典型零件冲击疲劳寿命预测 | 第149-152页 |
| ·计算结果分析 | 第152页 |
| ·本章小结 | 第152-154页 |
| 7 全文工作总结与展望 | 第154-158页 |
| ·概述 | 第154页 |
| ·主要工作及取得的结论和创新点 | 第154-156页 |
| ·今后的研究方向 | 第156-158页 |
| 致谢 | 第158-159页 |
| 参考文献 | 第159-168页 |
| 攻读博士期间发表的论文 | 第168页 |
