高速公路水环境影响后评价指标体系及量化模型研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外文献综述 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·文献述评 | 第15页 |
| ·文章主要内容 | 第15-16页 |
| ·研究技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 高速公路水环境影响后评价理论 | 第17-26页 |
| ·基本概念 | 第17页 |
| ·高速公路后评价 | 第17页 |
| ·高速公路水环境 | 第17页 |
| ·高速公路水环境影响后评价 | 第17页 |
| ·理论基础 | 第17-20页 |
| ·环境理论 | 第17-18页 |
| ·循环经济理论 | 第18-19页 |
| ·可持续发展理论 | 第19-20页 |
| ·产业结构理论 | 第20页 |
| ·高速公路水环境影响后评价概述 | 第20-25页 |
| ·高速公路水环境影响后评价的评价目的 | 第20-21页 |
| ·高速公路水环境影响后评价的评价等级 | 第21-22页 |
| ·高速公路水环境影响后评价的评价方法 | 第22-23页 |
| ·高速公路水环境影响后评价的评价范围 | 第23页 |
| ·高速公路水环境影响后评价的评价标准 | 第23-25页 |
| ·高速公路水环境影响后评价的基本原则 | 第25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 高速公路水环境影响后评价指标体系 | 第26-29页 |
| ·水环境评价常用指标 | 第26-27页 |
| ·营养化污染指标 | 第26页 |
| ·水体中的氧平衡指标 | 第26-27页 |
| ·原微生物污染 | 第27页 |
| ·高速公路水环境影响后评价单因素评价指标 | 第27-28页 |
| ·高速公路附属设施水污染指标 | 第27页 |
| ·高速公路路面径流水污染指标 | 第27页 |
| ·交通事故对水环境的污染指标 | 第27-28页 |
| ·高速公路水环境综合评价指标 | 第28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第四章 高速公路水环境影响后评价量化模型 | 第29-37页 |
| ·水环境影响后评价常用方法 | 第29-31页 |
| ·单项指数法 | 第29页 |
| ·多项指标的简单综合指数法 | 第29-30页 |
| ·关于综合指数 P、评价效果的讨论 | 第30-31页 |
| ·高速公路水环境影响后评价各单要素评价 | 第31-34页 |
| ·高速公路附属设施水污染影响评价 | 第31页 |
| ·高速公路路面径流水污染影响评价 | 第31-33页 |
| ·交通事故水环境影响概率预测 | 第33-34页 |
| ·高速公路水环境影响综合评价模型 | 第34-36页 |
| ·评价因素及评价集 | 第34页 |
| ·隶属函数及隶属度 | 第34-35页 |
| ·确定权重 | 第35页 |
| ·模糊矩阵的综合评价 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第五章 案例分析——以常张高速公路为例 | 第37-47页 |
| ·常张高速公路建设概况 | 第37页 |
| ·常张高速公路对水环境的影响解析 | 第37-42页 |
| ·常张高速公路水环境概况 | 第37-40页 |
| ·常张高速公路污水排放概况 | 第40-42页 |
| ·常张高速公路水环境影响后评价 | 第42-44页 |
| ·常张高速公路水环境影响后评价结论 | 第44-45页 |
| ·常张高速公路综合模糊评价结论 | 第44页 |
| ·常张高速公路水环境影响后评价结论 | 第44-45页 |
| ·对常张高速公路水环境的建议 | 第45-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 研究结论与展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 附录 A（攻读硕士期间发表的论文及科研情况） | 第53页 |
