| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 崩塌体滑坡涌浪研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 碍航水流特性研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 河槽演变 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.1 崩滑灾害体涌浪特征及其对航道的影响研究 | 第14页 |
| 1.3.2 崩滑堆积体碍航流态的研究 | 第14页 |
| 1.3.3 崩滑堆积体对航道尺度的影响 | 第14-15页 |
| 第二章 涌浪特征及其碍航作用 | 第15-38页 |
| 2.1 研究区滑坡分布与特征 | 第15-18页 |
| 2.1.1 地形地貌 | 第15页 |
| 2.1.2 地质灾害发育现状 | 第15-16页 |
| 2.1.3 滑坡的分布及特征 | 第16-18页 |
| 2.2 滑坡涌浪波高预测 | 第18-26页 |
| 2.3 滑坡涌浪传播 | 第26-32页 |
| 2.3.1 滑坡涌浪传播计算 | 第26-31页 |
| 2.3.2 涌浪威胁区域的确定 | 第31-32页 |
| 2.4 涌浪爬坡高度 | 第32-37页 |
| 2.4.1 涌浪爬高的估算方法 | 第32-33页 |
| 2.4.2 涌浪爬高的估算 | 第33-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 崩滑堆积体水流特性的分析 | 第38-71页 |
| 3.1 FLOW3D的软件简介 | 第38-42页 |
| 3.1.1 CFD水动力学计算原理 | 第38页 |
| 3.1.2 紊流基本控制方程 | 第38-39页 |
| 3.1.3 控制方程的离散及其求解 | 第39-40页 |
| 3.1.4 边界条件 | 第40-41页 |
| 3.1.5 自由水面的VOF模拟 | 第41-42页 |
| 3.2 模型的建立 | 第42-46页 |
| 3.2.1 模型的设计依据 | 第42-45页 |
| 3.2.2 网格划分及边界设置 | 第45-46页 |
| 3.3 水面线变化特性 | 第46-50页 |
| 3.3.1 纵向水面线 | 第46-48页 |
| 3.3.2 横向水面线 | 第48-50页 |
| 3.4 流速分布特性 | 第50-60页 |
| 3.4.1 表面流速分布 | 第50-56页 |
| 3.4.2 垂线流速分布 | 第56-60页 |
| 3.5 流场分布特性 | 第60-69页 |
| 3.5.1 表层平面流场 | 第60-62页 |
| 3.5.2 纵剖面流场 | 第62-65页 |
| 3.5.3 横剖面流场 | 第65-69页 |
| 3.6 本章小结 | 第69-71页 |
| 第四章 崩滑堆积体对航道尺度的影响 | 第71-75页 |
| 4.1 泥沙起动粒径计算 | 第71-72页 |
| 4.2 航道尺度 | 第72-74页 |
| 4.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 5.1 主要结论 | 第75-76页 |
| 5.2 展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第81页 |