钢—混凝土混合梁连续刚构桥结构性能研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 混合梁国内外发展状况 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外混合梁发展状况 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内混合梁发展状况 | 第14-16页 |
| 1.3 混合梁连续刚构桥研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 本论文研究意义 | 第17-18页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 混合梁连续刚构桥静力分析 | 第19-39页 |
| 2.1 概述 | 第19页 |
| 2.2 混合梁连续刚构桥整体设计研究 | 第19-24页 |
| 2.2.1 混合梁连续刚构桥受力分析 | 第19-22页 |
| 2.2.2 整体设计原则与思路 | 第22-24页 |
| 2.3 连续刚构桥有限元模型建立 | 第24-26页 |
| 2.3.1 工程概况 | 第24-25页 |
| 2.3.2 有限元模型建立 | 第25-26页 |
| 2.4 混合梁连续刚构桥有限元模型建立 | 第26-31页 |
| 2.4.1 结构参数选取 | 第26-27页 |
| 2.4.2 有限元模型建立 | 第27-28页 |
| 2.4.3 混合梁连续刚构桥结构验算 | 第28-31页 |
| 2.5 混合梁连续刚构桥结构参数研究 | 第31-35页 |
| 2.5.1 边中跨比研究 | 第31-33页 |
| 2.5.2 钢梁长度与跨径之比研究 | 第33-35页 |
| 2.6 两种桥型静力对比分析 | 第35-37页 |
| 2.6.1 自重作用下桥梁静力计算 | 第35-36页 |
| 2.6.2 活载作用下桥梁静力计算 | 第36-37页 |
| 2.7 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 混合梁连续刚构桥动力特性分析 | 第39-53页 |
| 3.1 概述 | 第39页 |
| 3.2 动力特性分析 | 第39-47页 |
| 3.2.1 振动方程的建立 | 第39-41页 |
| 3.2.2 动力特性计算方法 | 第41页 |
| 3.2.3 结构自振特性计算分析 | 第41-47页 |
| 3.3 桥墩高度对两种桥梁动力特性的影响 | 第47-51页 |
| 3.3.1 墩高差的影响 | 第47-49页 |
| 3.3.2 主墩高度的影响 | 第49-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 混合梁连续刚构桥抗震性能研究 | 第53-77页 |
| 4.1 概述 | 第53页 |
| 4.2 反应谱分析 | 第53-65页 |
| 4.2.1 参数选取 | 第53-56页 |
| 4.2.2 反应谱组合方法 | 第56-57页 |
| 4.2.3 反应谱分析结果 | 第57-65页 |
| 4.3 时程分析 | 第65-74页 |
| 4.3.1 地震波的选取与输入 | 第65-66页 |
| 4.3.2 时程分析结果 | 第66-74页 |
| 4.4 反应谱分析与时程分析结果比较 | 第74-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 混合梁连续刚构桥动力弹塑性分析 | 第77-89页 |
| 5.1 概述 | 第77页 |
| 5.2 塑性铰 | 第77-78页 |
| 5.3 材料模型 | 第78-81页 |
| 5.3.1 混凝土本构关系 | 第78-80页 |
| 5.3.2 钢筋本构关系 | 第80-81页 |
| 5.4 恢复力模型 | 第81页 |
| 5.5 弹塑性地震动响应分析结果 | 第81-87页 |
| 5.6 本章小结 | 第87-89页 |
| 第六章 结论与展望 | 第89-91页 |
| 6.1 结论 | 第89-90页 |
| 6.2 展望 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 在学期间发表的论文和取得的科研成果 | 第95页 |
