国家政策执行中的地方政府行为逻辑--基于F县的个案研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 一、绪论 | 第11-14页 |
| (一) 研究背景 | 第11页 |
| (二) 研究问题 | 第11-12页 |
| (三) 概念界定 | 第12页 |
| 1. 政策 | 第12页 |
| 2. 政策执行 | 第12页 |
| 3. 地方政府 | 第12页 |
| (四) 研究意义 | 第12-14页 |
| 二、文献综述与分析思路 | 第14-22页 |
| (一) 政策执行中地方政府行为逻辑研究 | 第14-17页 |
| 1. 基于政策本身特点的分析 | 第14页 |
| 2. 基于政策执行相关的利益主体分析 | 第14-15页 |
| 3. 基于国家组织体制特点的分析 | 第15页 |
| 4. 基于政策执行实践的分析 | 第15-16页 |
| 5. 基于新制度主义理论的分析 | 第16-17页 |
| (二) 文献反思与讨论 | 第17-18页 |
| (三) 分析思路 | 第18-19页 |
| (四) 研究方法 | 第19-20页 |
| (五) F县概况 | 第20-22页 |
| 三、新能源汽车政策执行中地方政府的角色与行为选择 | 第22-29页 |
| (一) 新能源汽车政策执行的背景 | 第22-24页 |
| 1. 经济落后,地方政府积极探索发展路径 | 第22页 |
| 2. 电动三轮车在F县的诞生与发展 | 第22-24页 |
| (二) 新能源汽车政策颁布与地方政府的角色选择 | 第24-25页 |
| (三) 地方政府作为政策推动者的行为选择 | 第25-27页 |
| 1. 构建关系,申请执行 | 第25-26页 |
| 2. 引导地方,努力适应 | 第26-27页 |
| (四) 小结 | 第27-29页 |
| 四、环保政策执行中地方政府的角色与行为选择 | 第29-40页 |
| (一) 环保政策执行的背景 | 第29页 |
| 1. 经济飞速发展,排名依旧落后 | 第29页 |
| 2. 产业结构单一,单个企业规模小 | 第29页 |
| (二) 环保政策的发布与地方政府的角色选择 | 第29-31页 |
| (三) 地方政府作为“双面人”的行为选择 | 第31-39页 |
| 1. 诉苦 | 第32-34页 |
| 2. 配合、执行 | 第34-36页 |
| 3. 弃车保帅 | 第36-38页 |
| 4. 面子执法 | 第38-39页 |
| (四) 小结 | 第39-40页 |
| 五、结论与讨论 | 第40-43页 |
| (一) 结论 | 第40-41页 |
| (二) 讨论 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 致谢 | 第46页 |
