某斜拉桥索力分析及施工监控
| 致谢 | 第6-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 斜拉桥的发展概况 | 第15-18页 |
| 1.1.1 国外斜拉桥的发展概况 | 第15-17页 |
| 1.1.2 国内斜拉桥的发展概况 | 第17-18页 |
| 1.2 斜拉桥的索力研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.1 斜拉桥成桥索力的研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.2 斜拉桥施工索力的研究现状 | 第19页 |
| 1.3 问题的提出及本文研究内容 | 第19-21页 |
| 1.3.1 问题的提出 | 第19-20页 |
| 1.3.2 本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 斜拉桥成桥索力与施工索力的分析方法 | 第21-35页 |
| 2.1 斜拉桥成桥索力的分析方法 | 第21-25页 |
| 2.1.1 刚性支承连续梁法 | 第21-22页 |
| 2.1.2 内力(或应力)平衡法 | 第22页 |
| 2.1.3 用索量最小法 | 第22页 |
| 2.1.4 最小弯矩法 | 第22页 |
| 2.1.5 最小弯曲能量法 | 第22-25页 |
| 2.2 斜拉桥施工索力的分析方法 | 第25-29页 |
| 2.2.1 倒拆法 | 第26-27页 |
| 2.2.2 无应力状态控制法 | 第27页 |
| 2.2.3 正装一倒拆迭代法 | 第27页 |
| 2.2.4 正装迭代法 | 第27-29页 |
| 2.3 基于影响矩阵法的成桥索力及施工索力分析 | 第29-34页 |
| 2.3.1 影响矩阵法的定义 | 第29-30页 |
| 2.3.2 基于影响矩阵法的成桥索力分析 | 第30-31页 |
| 2.3.3 基于影响矩阵法的施工索力分析 | 第31-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 斜拉桥成桥索力与施工索力分析 | 第35-53页 |
| 3.1 工程概况 | 第35页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第35-36页 |
| 3.3 基于影响矩阵法对成桥索力的分析 | 第36-41页 |
| 3.3.1 目标弯矩与实际弯矩的确定 | 第36-38页 |
| 3.3.2 影响矩阵的获取 | 第38-39页 |
| 3.3.3 计算结果对比分析 | 第39-41页 |
| 3.4 基于影响矩阵法对施工索力的分析 | 第41-52页 |
| 3.4.1 斜拉桥施工控制原则及控制方法 | 第41-42页 |
| 3.4.2 斜拉桥索力张拉方案 | 第42-43页 |
| 3.4.3 施工阶段的划分 | 第43-45页 |
| 3.4.4 影响矩阵的获取 | 第45-50页 |
| 3.4.5 计算结果的对比分析 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 斜拉桥施工监控 | 第53-72页 |
| 4.1 监控的意义 | 第53页 |
| 4.2 施工监控的目标 | 第53-54页 |
| 4.3 斜拉桥施工监控内容 | 第54页 |
| 4.4 斜拉桥施工监控方法 | 第54-56页 |
| 4.5 施工过程监测 | 第56-71页 |
| 4.5.1 施工过程中的线形监测 | 第56-60页 |
| 4.5.2 施工过程中的应力监测 | 第60-67页 |
| 4.5.3 施工过程中的索力监测 | 第67-71页 |
| 4.5.4 施工过程中的温度监测 | 第71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 总结与展望 | 第72-73页 |
| 5.1 结论 | 第72页 |
| 5.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第75页 |
