| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 海上石油生产运输系统相关研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 路径优化相关研究 | 第12-14页 |
| 1.2.3 船舶配置相关研究 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容与意义 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第16-18页 |
| 第2章 海上穿梭油轮配置及路径优化问题分析 | 第18-31页 |
| 2.1 海上石油生产运输系统分析 | 第18-26页 |
| 2.1.1 钻井平台及FPSO分析 | 第19-23页 |
| 2.1.2 穿梭油轮分析 | 第23-26页 |
| 2.2 海上石油运输系统优化问题确定 | 第26-28页 |
| 2.2.1 穿梭油轮路径选择 | 第26页 |
| 2.2.2 穿梭油轮船舶配置 | 第26-27页 |
| 2.2.3 穿梭油轮取油次数 | 第27-28页 |
| 2.3 影响因素分析 | 第28-31页 |
| 2.3.1 容量限制 | 第28-29页 |
| 2.3.2 环境不确定性 | 第29-30页 |
| 2.3.3 穿梭油轮船型多样性 | 第30-31页 |
| 第3章 穿梭油轮船舶配置及路径优化模型 | 第31-40页 |
| 3.1 问题描述 | 第31-32页 |
| 3.2 海上穿梭油轮配置及路径选择优化模型构建 | 第32-36页 |
| 3.2.1 模型假设 | 第32页 |
| 3.2.2 模型构建 | 第32-36页 |
| 3.3 海上穿梭油轮配置及路径选择优化模型算法步骤 | 第36-40页 |
| 3.3.1 遗传算法介绍 | 第36-37页 |
| 3.3.2 染色体编码 | 第37-38页 |
| 3.3.3 种群初始化 | 第38页 |
| 3.3.4 适应度值计算 | 第38-39页 |
| 3.3.5 遗传算子设计 | 第39-40页 |
| 第4章 实证分析 | 第40-53页 |
| 4.1 案例及数据选择 | 第40-46页 |
| 4.1.1 案例选择 | 第40-41页 |
| 4.1.2 实验数据的选择 | 第41-46页 |
| 4.2 穿梭油轮调度优化 | 第46-53页 |
| 4.2.1 船舶配置分析 | 第46-48页 |
| 4.2.2 路径优化结果分析 | 第48-51页 |
| 4.2.3 计划期内取油次数优化结果分析 | 第51-53页 |
| 第5章 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 作者简介 | 第60页 |