淬火—配分(Q&P)钢的组织性能研究
中文摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
1 绪论 | 第9-18页 |
1.1 引言 | 第9-10页 |
1.2 先进高强度汽车用钢的开发和应用 | 第10页 |
1.3 先进高强度汽车用钢 | 第10-14页 |
1.3.1 双相钢 | 第10-11页 |
1.3.2 相变诱发塑性钢 | 第11-12页 |
1.3.3 复相钢 | 第12页 |
1.3.4 马氏体钢 | 第12-13页 |
1.3.5 孪晶诱导塑性钢 | 第13页 |
1.3.6 淬火配分钢 | 第13-14页 |
1.4 钢的强化与韧性机制 | 第14-16页 |
1.4.1 钢的强化机制 | 第14-15页 |
1.4.2 钢的塑化机制 | 第15-16页 |
1.5 Q&P工艺研究现状 | 第16-17页 |
1.5.1 热力学和动力学 | 第16-17页 |
1.6 本课题研究内容、目的和意义 | 第17-18页 |
1.6.1 研究内容 | 第17页 |
1.6.2 研究目的与意义 | 第17-18页 |
2 实验方案与实验设备 | 第18-27页 |
2.1 实验材料成分设计 | 第18-19页 |
2.2 生产工艺 | 第19-27页 |
2.2.1 熔炼 | 第19页 |
2.2.2 淬火—配分钢相规律研究 | 第19-20页 |
2.2.3 冷轧工艺制定 | 第20页 |
2.2.4 热处理工艺的制定 | 第20-21页 |
2.2.5 力学性能试验 | 第21-24页 |
2.2.6 组织形貌分析 | 第24-27页 |
3 试验钢及其淬火钢的组织和力学性能 | 第27-31页 |
3.1 试验钢及其淬火钢的组织 | 第27-29页 |
3.1.1 金相观察 | 第27页 |
3.1.2 扫描电镜和透射电镜观察 | 第27-28页 |
3.1.3 断口组织观察 | 第28-29页 |
3.2 试验钢及其淬火钢的力学性能 | 第29页 |
3.3 残余奥氏体 | 第29-30页 |
3.4 本章小结 | 第30-31页 |
4 配分温度对Q&P钢组织性能的影响 | 第31-41页 |
4.1 引言 | 第31页 |
4.2 显微组织 | 第31-35页 |
4.2.1 金相组织 | 第31-32页 |
4.2.2 扫描电镜与透射电镜观察 | 第32-35页 |
4.3 力学性能 | 第35-38页 |
4.3.1 配分温度对其力学性能的影响 | 第35-36页 |
4.3.2 断口分析 | 第36-38页 |
4.4 残余奥氏体 | 第38-39页 |
4.5 分析与讨论 | 第39-40页 |
4.6 本章小结 | 第40-41页 |
5 配分时间对Q&P钢组织性能的影响 | 第41-51页 |
5.1 引言 | 第41页 |
5.2 显微组织 | 第41-46页 |
5.2.1 金相组织 | 第41-42页 |
5.2.2 扫描电镜与透射电镜观察 | 第42-46页 |
5.3 力学性能 | 第46-48页 |
5.3.1 配分时间对其力学性能的影响 | 第46-47页 |
5.3.2 断口分析 | 第47-48页 |
5.4 残余奥氏体 | 第48-50页 |
5.5 分析与讨论 | 第50页 |
5.6 本章小结 | 第50-51页 |
6 结论 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52-56页 |
致谢 | 第56-57页 |
作者简介 | 第57-58页 |