摘要 | 第8-10页 |
abstract | 第10-12页 |
1 引言 | 第13-22页 |
1.1 研究背景和意义 | 第13-14页 |
1.1.1 研究背景 | 第13页 |
1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
1.2 文献综述 | 第14-19页 |
1.2.1 关于作业成本管理的研究现状 | 第14-16页 |
1.2.2 关于VBM的研究现状 | 第16-17页 |
1.2.3 关于VBM与作业成本管理关系的研究现状 | 第17-18页 |
1.2.4 文献评述 | 第18-19页 |
1.3 研究思路与研究方法 | 第19-20页 |
1.3.1 研究思路 | 第19页 |
1.3.2 研究方法 | 第19-20页 |
1.4 本文的基本框架 | 第20-22页 |
2 作业成本管理理论概述 | 第22-28页 |
2.1 作业成本法的内涵及基本原理 | 第22-24页 |
2.1.1 作业成本法的内涵 | 第22-23页 |
2.1.2 作业成本法的基本原理 | 第23-24页 |
2.2 作业成本管理的实施思路与程序 | 第24-26页 |
2.2.1 作业成本管理的实施思路 | 第24-25页 |
2.2.2 作业成本管理的实施过程 | 第25-26页 |
2.3 作业成本管理的理论基础 | 第26-28页 |
2.3.1 成本动因理论 | 第26页 |
2.3.2 价值链理论 | 第26-28页 |
3 引入VBM框架的作业成本管理体系的建立 | 第28-38页 |
3.1 传统作业成本管理体系的局限性 | 第28-29页 |
3.1.1 忽视了资本成本对产品成本的影响 | 第28页 |
3.1.2 导致企业管理者追求短期利益 | 第28-29页 |
3.2 VBM的内涵及基本模式 | 第29-32页 |
3.2.1 VBM的内涵 | 第29-30页 |
3.2.2 VBM的基本模式 | 第30-31页 |
3.2.3 VBM的整体理念 | 第31-32页 |
3.3 引入VBM框架的作业成本管理体系的基本特征 | 第32-33页 |
3.3.1 重视资本成本对产品成本的影响 | 第32页 |
3.3.2 聚焦于价值动因的确认 | 第32页 |
3.3.3 细分战略,以全程实施为关键 | 第32-33页 |
3.3.4 重视现金流量对公司价值的影响 | 第33页 |
3.4 引入VBM框架的作业成本管理体系构建 | 第33-38页 |
3.4.1 引入VBM框架的作业成本管理体系构建的总体思路 | 第33-35页 |
3.4.2 作业价值动因分析三阶段模式 | 第35-36页 |
3.4.3 作业预算分析体系 | 第36-37页 |
3.4.4 作业绩效分析体系 | 第37-38页 |
4 引入VBM框架的作业成本管理体系的应用 | 第38-49页 |
4.1 CHA汽车公司基本情况介绍 | 第38-40页 |
4.1.1 CHA汽车公司概况 | 第38-39页 |
4.1.2 CHA汽车公司实施新体系的前期准备 | 第39-40页 |
4.2 CHA汽车公司实施VBM框架下作业成本管理体系的可行性分析 | 第40-41页 |
4.2.1 成本结构和产品种类的多样促进该体系的实施 | 第40页 |
4.2.2 管理层的重视和支持推动了该体系的实施 | 第40-41页 |
4.2.3 企业规模的庞大为该体系的实施提供了条件 | 第41页 |
4.3 CHA汽车公司引入VBM框架的作业成本管理体系的实施过程 | 第41-49页 |
4.3.1 CHA汽车公司战略目标分析 | 第41-42页 |
4.3.2 CHA汽车公司作业价值动因分析 | 第42-45页 |
4.3.3 CHA汽车公司作业预算分析 | 第45-46页 |
4.3.4 CHA汽车公司作业绩效分析 | 第46-49页 |
5 该体系应用的保障措施和应注意的问题 | 第49-52页 |
5.1 该体系应用的保障措施 | 第49-50页 |
5.1.1 获得管理层的支持是实施新体系的前提 | 第49页 |
5.1.2 合理的战略目标是实施新体系的关键 | 第49-50页 |
5.1.3 正确的作业价值动因分析是实施新体系的基础 | 第50页 |
5.2 该体系应用应注意的问题 | 第50-52页 |
5.2.1 重视人本管理,建立良好的企业价值文化 | 第50页 |
5.2.2 VBM框架下的作业成本管理的应用要有针对性 | 第50-51页 |
5.2.3 加强培养员工素质,努力改善信息系统 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52-55页 |
致谢 | 第55-56页 |