双钢板—混凝土组合梁拟静力试验研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 课题背景及研究目的和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 课题的国内外研究现状 | 第10-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 研究问题的提出 | 第18页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 双钢板-混凝土组合梁抗剪连接件的设计理论 | 第19-34页 |
| 2.1 栓钉连接件的研究 | 第19-25页 |
| 2.1.1 栓钉的受力机理和破坏模式 | 第19-20页 |
| 2.1.2 栓钉抗剪承载力的研究 | 第20-23页 |
| 2.1.3 栓钉的荷载-滑移关系曲线 | 第23-25页 |
| 2.2 双钢板-混凝土组合梁抗弯承载力研究 | 第25-29页 |
| 2.2.1 弹性公式 | 第26-27页 |
| 2.2.2 塑性极限抗弯承载力 | 第27-29页 |
| 2.3 抗剪连接件设计 | 第29-33页 |
| 2.3.1 抗剪连接件承载力公式 | 第29-30页 |
| 2.3.2 抗剪连接件的设计 | 第30-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 双钢板-混凝土组合梁拟静力试验研究 | 第34-56页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 试件设计和制作 | 第34-37页 |
| 3.2.1 试件设计 | 第34-36页 |
| 3.2.2 试件制作 | 第36-37页 |
| 3.3 材料性能试验 | 第37-39页 |
| 3.3.1 钢板材料性能 | 第37-38页 |
| 3.3.2 连接件材料性能 | 第38-39页 |
| 3.3.3 混凝土材料性能 | 第39页 |
| 3.4 试验加载装置和加载制度 | 第39-40页 |
| 3.4.1 试验加载装置 | 第39-40页 |
| 3.4.2 加载制度 | 第40页 |
| 3.5 试验量测方案 | 第40-43页 |
| 3.5.1 位移测点布置 | 第41-42页 |
| 3.5.2 应变测点布置 | 第42-43页 |
| 3.6 试验现象和结果分析 | 第43-54页 |
| 3.6.1 试验现象 | 第43-45页 |
| 3.6.2 滞回曲线 | 第45-46页 |
| 3.6.3 骨架曲线 | 第46-48页 |
| 3.6.4 刚度退化 | 第48页 |
| 3.6.5 耗能能力 | 第48-50页 |
| 3.6.6 应变和界面滑移规律 | 第50-54页 |
| 3.7 本章小结 | 第54-56页 |
| 第4章ABAQUS有限元模型的建立和试验验证 | 第56-73页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 ABAQUS有限元模型的建立 | 第56-63页 |
| 4.2.1 单元选择 | 第56页 |
| 4.2.2 材料本构模型 | 第56-60页 |
| 4.2.3 网格划分 | 第60-61页 |
| 4.2.4 边界条件和加载方式 | 第61页 |
| 4.2.5 相互作用模拟 | 第61-63页 |
| 4.3 有限元模型计算结果 | 第63-71页 |
| 4.3.1 荷载-位移曲线 | 第63-64页 |
| 4.3.2 试件破坏形态分析 | 第64-68页 |
| 4.3.3 试件破坏原因分析 | 第68-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
