自动变速器分动箱啮合特性分析与修形
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 课题来源及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 分动箱齿轮啮合特性国内外研究现状 | 第9-18页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 2 自动变速器分动箱传动原理与建模 | 第20-36页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 分动箱基本结构及传动原理 | 第20-25页 |
| 2.3 分动箱三维模型建立 | 第25-34页 |
| 2.3.1 分动箱关键零部件三维实体建模 | 第25-30页 |
| 2.3.2 分动箱三维模型建立 | 第30-34页 |
| 2.4 小结 | 第34-36页 |
| 3 修形参数对分动箱齿轮啮合特性影响 | 第36-52页 |
| 3.1 引言 | 第36页 |
| 3.2 齿轮齿廓及齿向修形原理 | 第36-38页 |
| 3.3 修形参数对齿轮啮合特性影响 | 第38-49页 |
| 3.3.1 螺旋角修形对啮合特性影响分析 | 第38-42页 |
| 3.3.2 齿向修鼓对啮合特性影响分析 | 第42-46页 |
| 3.3.3 齿顶修缘对啮合特性影响分析 | 第46-49页 |
| 3.4 小结 | 第49-52页 |
| 4 误差和载荷对分动箱齿轮啮合特性影响 | 第52-72页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 误差和载荷对分动箱齿轮啮合特性影响 | 第52-64页 |
| 4.2.1 中心距误差对啮合特性影响分析 | 第52-55页 |
| 4.2.2 轴平行度误差对啮合特性影响分析 | 第55-59页 |
| 4.2.3 齿距累积误差对啮合特性影响分析 | 第59-61页 |
| 4.2.4 外载荷对啮合特性影响分析 | 第61-64页 |
| 4.3 分动箱齿轮副修形 | 第64-71页 |
| 4.4 小结 | 第71-72页 |
| 5 修形前后分动箱性能比较分析 | 第72-84页 |
| 5.1 引言 | 第72页 |
| 5.2 修形前后分动箱强度分析 | 第72-79页 |
| 5.2.1 箱体强度分析 | 第72-75页 |
| 5.2.2 轴承强度分析 | 第75-78页 |
| 5.2.3 齿轮强度分析 | 第78-79页 |
| 5.3 修形前后分动箱寿命分析 | 第79-83页 |
| 5.3.1 轴承寿命分析 | 第79-81页 |
| 5.3.2 齿轮寿命分析 | 第81-83页 |
| 5.4 小结 | 第83-84页 |
| 6 结论与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 结论 | 第84页 |
| 6.2 展望 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-94页 |
| 附录 | 第94页 |
