某铝合金人行天桥的结构分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 铝合金桥梁的研究背景和意义 | 第8页 |
| 1.2 铝合金桥梁的研究现状 | 第8-14页 |
| 1.2.1 铝合金桥梁在美国的发展 | 第8-9页 |
| 1.2.2 铝合金桥梁在欧洲的发展 | 第9-11页 |
| 1.2.3 现代铝合金桥梁的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.4 铝合金桥梁在我国的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 铝合金材料的基本特性 | 第14-17页 |
| 1.3.1 铝合金的材料类型 | 第15页 |
| 1.3.2 铝合金构件的生产工艺 | 第15页 |
| 1.3.3 铝合金的物理特性 | 第15-16页 |
| 1.3.4 铝合金的力学特性 | 第16-17页 |
| 1.4 铝合金桥梁的特点 | 第17-19页 |
| 1.4.1 铝合金桥梁的优点 | 第17-18页 |
| 1.4.2 铝合金桥梁的缺点 | 第18页 |
| 1.4.3 需要注意的技术问题 | 第18-19页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 铝合金人行天桥结构设计 | 第20-34页 |
| 2.1 工程概况 | 第20页 |
| 2.2 结构选型 | 第20-22页 |
| 2.3 静力计算与分析 | 第22-24页 |
| 2.3.1 荷载取值 | 第22-23页 |
| 2.3.2 模型建立 | 第23页 |
| 2.3.3 荷载组合 | 第23-24页 |
| 2.4 计算结果分析 | 第24-27页 |
| 2.4.1 结构变形分析 | 第24-25页 |
| 2.4.2 强度验算 | 第25页 |
| 2.4.3 动力分析 | 第25-27页 |
| 2.5 天桥的稳定性分析 | 第27-32页 |
| 2.5.1 桥梁结构失稳概述 | 第27-28页 |
| 2.5.2 稳定问题计算方法 | 第28-29页 |
| 2.5.3 对天桥特征值的分析 | 第29-31页 |
| 2.5.4 天桥的总体稳定性分析 | 第31-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 铝合金天桥极限承载力分析 | 第34-42页 |
| 3.1 结构极限承载力概述 | 第34页 |
| 3.2 结构极限承载力分析原理 | 第34-37页 |
| 3.3 铝合金天桥有限元模型计算 | 第37-41页 |
| 3.3.1 天桥的静力分析 | 第37-39页 |
| 3.3.2 天桥的极限承载力分析 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 铝合金节点连接设计 | 第42-50页 |
| 4.1 铝合金节点的连接方式 | 第42-43页 |
| 4.1.1 焊接 | 第42页 |
| 4.1.2 机械连接 | 第42-43页 |
| 4.1.3 搅拌摩擦焊 | 第43页 |
| 4.2 铝合金焊接节点设计 | 第43-47页 |
| 4.2.1 焊缝的强度计算 | 第44页 |
| 4.2.2 焊接热影响区的强度计算 | 第44-47页 |
| 4.3 铝合金天桥焊接连接计算实例 | 第47-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 铝合金天桥经济性分析 | 第50-57页 |
| 5.1 影响铝合金天桥经济性因素分析 | 第50-51页 |
| 5.1.1 天桥的使用寿命 | 第50页 |
| 5.1.2 天桥的原材料成本 | 第50页 |
| 5.1.3 天桥建设人工费用 | 第50-51页 |
| 5.1.4 天桥建设过程中的风险 | 第51页 |
| 5.2 铝合金天桥与钢天桥经济性对比分析 | 第51-55页 |
| 5.2.1 原材料经济性对比分析 | 第51-52页 |
| 5.2.2 施工过程经济性对比分析 | 第52-53页 |
| 5.2.3 后期维护经济性对比分析 | 第53-54页 |
| 5.2.4 经济性对比分析总结 | 第54-55页 |
| 5.3 提高铝合金天桥经济性的建议 | 第55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第6章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 6.1 本文主要结论 | 第57-58页 |
| 6.2 展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
