海上浮式风机叶片气动载荷计算及有限元分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 浮式风机研究进展 | 第11-12页 |
| 1.3 浮式风机气动性能分析方法 | 第12-13页 |
| 1.3.1 叶素动量理论 | 第12页 |
| 1.3.2 流体力学的CFD方法 | 第12-13页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 叶片气动载荷计算方法 | 第15-35页 |
| 2.1 叶素动量理论 | 第15-25页 |
| 2.2 叶素动量理论修正模型 | 第25-29页 |
| 2.2.1 风轮旋转失速效应修正 | 第25-26页 |
| 2.2.2 普朗特轮毂及叶尖损失因子 | 第26-28页 |
| 2.2.3 葛劳渥特判断修正 | 第28-29页 |
| 2.3 算例与分析 | 第29-34页 |
| 2.3.1 NREL 5 MW叶片翼型参数 | 第29-30页 |
| 2.3.2 叶片风载荷数值计算方法 | 第30-32页 |
| 2.3.3 未考虑漂浮运动的风载荷计算结果与分析 | 第32-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 漂浮运动对风机气动性能的影响 | 第35-47页 |
| 3.1 漂浮运动下的风速描述 | 第35-38页 |
| 3.2 漂浮运动下风机气动性能的分析 | 第38-46页 |
| 3.2.1 浮式平台运动参数 | 第38页 |
| 3.2.2 计算结果分析 | 第38-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 风机叶片参数化建模 | 第47-55页 |
| 4.1 风机叶片的结构 | 第47-49页 |
| 4.2 叶片模型的建立 | 第49-53页 |
| 4.2.1 叶片各截面的空间坐标 | 第49-50页 |
| 4.2.2 叶片建模过程 | 第50-53页 |
| 4.3 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 叶片的结构有限元分析 | 第55-69页 |
| 5.1 叶片有限元分析理论 | 第55-57页 |
| 5.2 叶片有限元模型建立 | 第57-60页 |
| 5.3 风载荷作用下叶片变形与应力分析 | 第60-64页 |
| 5.3.1 腹板厚度的确定 | 第60-63页 |
| 5.3.2 叶片变形与应力分析 | 第63-64页 |
| 5.4 叶片模态固有特性分析 | 第64-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 总结 | 第69页 |
| 6.2 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 附录 攻读硕士学位期间参研项目和研究成果 | 第75页 |
