清伊高速公路改良粉粘土路基施工技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·项目概述 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·国内研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状评价及存在的问题 | 第12-13页 |
| ·问题的提出及研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 低液限粉粘土路基填料改良措施 | 第15-38页 |
| ·低液限粉粘土的特性 | 第15-17页 |
| ·掺配砂砾改良措施 | 第17-25页 |
| ·砂砾改良机理 | 第17-19页 |
| ·掺配方案 | 第19-20页 |
| ·砂砾改良土的物理力学性质 | 第20-25页 |
| ·掺配水泥改良措施 | 第25-30页 |
| ·水泥改良机理 | 第25-27页 |
| ·水泥改良方案 | 第27页 |
| ·水泥改良土的物理力学性质 | 第27-30页 |
| ·土工格室加固措施 | 第30-32页 |
| ·土工格室改良机理 | 第30-31页 |
| ·土工格室改良方案 | 第31页 |
| ·土工格室的路用性能指标 | 第31-32页 |
| ·改良粉粘土路基水分迁移特征 | 第32-36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 第三章 低液限粉粘土路基施工工艺 | 第38-50页 |
| ·砂砾掺配施工工艺 | 第38-43页 |
| ·试验段概况 | 第38-39页 |
| ·主要施工机械 | 第39页 |
| ·施工方法 | 第39-43页 |
| ·水泥改良土的施工工艺 | 第43-46页 |
| ·试验段概况 | 第43页 |
| ·主要施工机械 | 第43页 |
| ·施工方法 | 第43-46页 |
| ·质量检验 | 第46页 |
| ·土工格室施工工艺 | 第46-49页 |
| ·试验段概况 | 第46-47页 |
| ·施工机械及人员 | 第47页 |
| ·施工方法 | 第47-49页 |
| ·该改良方案的优点 | 第49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第四章 施工效果评价 | 第50-60页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·现场实施方案 | 第50-54页 |
| ·试验仪器及试验原理 | 第51页 |
| ·仪器埋设方法 | 第51-53页 |
| ·观测周期 | 第53-54页 |
| ·沉降观测控制指标和精度 | 第54页 |
| ·沉降结果分析 | 第54-60页 |
| 第五章 结论与建议 | 第60-61页 |
| 1.主要结论 | 第60页 |
| 2.进一步研究建议 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
