虚拟现实在汽车展示和虚拟驾驶中的研究与应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8页 |
| 1.2 课题研究的目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.3 课题研究的现状及发展趋势 | 第9-10页 |
| 1.4 课题研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 2 虚拟商品展示及虚拟驾驶概述 | 第11-18页 |
| 2.1 虚拟现实 | 第11-12页 |
| 2.1.1 虚拟现实概念 | 第11页 |
| 2.1.2 虚拟现实分类 | 第11-12页 |
| 2.2 商品展示 | 第12-16页 |
| 2.2.1 虚拟展示 | 第12-14页 |
| 2.2.2 传统展示与虚拟展示对比 | 第14-15页 |
| 2.2.3 汽车展示 | 第15-16页 |
| 2.3 虚拟驾驶 | 第16-17页 |
| 2.4 小结 | 第17-18页 |
| 3 虚拟现实系统研发平台 | 第18-23页 |
| 3.1 三维软件3ds Max简介 | 第18页 |
| 3.2 虚拟现实软件Unity3D简介 | 第18-22页 |
| 3.2.1 Unity3D概述 | 第18-19页 |
| 3.2.2 地形编辑技术 | 第19-20页 |
| 3.2.3 天空编辑技术 | 第20-21页 |
| 3.2.4 粒子编辑技术 | 第21-22页 |
| 3.2.5 物理碰撞技术 | 第22页 |
| 3.3 小结 | 第22-23页 |
| 4 虚拟汽车展示和驾驶系统设计 | 第23-31页 |
| 4.1 系统简述 | 第23-24页 |
| 4.2 虚拟现实系统制作流程 | 第24-25页 |
| 4.2.1 资料收集整合 | 第24页 |
| 4.2.2 三维模型建立 | 第24-25页 |
| 4.2.3 虚拟场景搭建 | 第25页 |
| 4.2.4 交互功能实现 | 第25页 |
| 4.3 系统设计原则 | 第25-27页 |
| 4.3.1 以人为本的设计原则 | 第26页 |
| 4.3.2 换位思考原则 | 第26-27页 |
| 4.3.3 符合人体的心理尺度需求 | 第27页 |
| 4.4 界面设计 | 第27-29页 |
| 4.5 色彩设计 | 第29-30页 |
| 4.6 小结 | 第30-31页 |
| 5 虚拟汽车展示和驾驶系统实现 | 第31-50页 |
| 5.1 资料整合 | 第31页 |
| 5.2 汽车模型制作 | 第31-33页 |
| 5.3 场景搭建 | 第33-35页 |
| 5.3.1 场景绘制 | 第33-35页 |
| 5.3.2 场景优化 | 第35页 |
| 5.4 场景互动实现 | 第35-47页 |
| 5.4.1 Logo场景制作 | 第36页 |
| 5.4.2 Start场景制作 | 第36-37页 |
| 5.4.3 Display场景制作 | 第37-42页 |
| 5.4.4 Chose场景制作 | 第42-43页 |
| 5.4.5 Driving场景制作 | 第43-47页 |
| 5.5 系统导出与测试 | 第47-48页 |
| 5.6 小结 | 第48-50页 |
| 5.6.1 虚拟展示中存在的问题 | 第48-49页 |
| 5.6.2 虚拟现实系统的限制 | 第49-50页 |
| 6 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 个人简介 | 第54-55页 |
| 导师简介 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
