双滚子试验机的研制及其性能测试
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 课题的来源及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 弹流拖动力理论的国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 拖动力测试试验机的研究现状 | 第10-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 滚动轴承中的润滑剂流变特性 | 第18-27页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 弹性流体动力润滑状态 | 第18页 |
| 2.3 润滑油的流变模型 | 第18-23页 |
| 2.4 典型的弹流润滑拖动力曲线 | 第23页 |
| 2.5 滑滚摩擦副中的润滑剂拖动力 | 第23-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 润滑剂拖动力测试试验装置方案设计 | 第27-37页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 试验装置方案 | 第27-32页 |
| 3.2.1 试验装置性能指标 | 第27-29页 |
| 3.2.2 润滑剂拖动力测量方案 | 第29-30页 |
| 3.2.3 试验装置的方案设计 | 第30-32页 |
| 3.3 试验机主轴的力学特性分析 | 第32-36页 |
| 3.3.1 主轴有限元分析方案及模型建立 | 第32-33页 |
| 3.3.2 主轴静力特性分析 | 第33-34页 |
| 3.3.3 主轴模态分析 | 第34-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 试验机系统设计 | 第37-51页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 试验机系统方案设计 | 第37-38页 |
| 4.3 滚子试件 | 第38页 |
| 4.4 动力系统 | 第38-42页 |
| 4.4.1 电主轴的选择 | 第39-40页 |
| 4.4.2 变频器的选择 | 第40-42页 |
| 4.4.3 电主轴的冷却系统 | 第42页 |
| 4.5 加载系统 | 第42-45页 |
| 4.5.1 伺服电动缸 | 第42-43页 |
| 4.5.2 加载缓冲装置 | 第43-44页 |
| 4.5.3 气浮支撑装置 | 第44-45页 |
| 4.6 供油和回油系统 | 第45-46页 |
| 4.6.1 试验用润滑油的供给和回收装置 | 第45-46页 |
| 4.6.2 润滑油加热和温度控制系统 | 第46页 |
| 4.7 数据采集系统 | 第46-49页 |
| 4.7.1 传感器的选择 | 第47-49页 |
| 4.7.2 信号的采集 | 第49页 |
| 4.8 本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 试验机的安装调试与测试性能验证 | 第51-59页 |
| 5.1 引言 | 第51页 |
| 5.2 机械系统的装配调试 | 第51-54页 |
| 5.3 试验台控制系统的性能测试 | 第54-56页 |
| 5.3.1 加载控制测试 | 第54-55页 |
| 5.3.2 调速控制测试 | 第55-56页 |
| 5.3.3 温度控制测试 | 第56页 |
| 5.4 试验台测试性能验证 | 第56-58页 |
| 5.4.1 拖动力测试 | 第56-57页 |
| 5.4.2 误差分析 | 第57-58页 |
| 5.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
