| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 课题研究意义和应用价值 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外的研究及应用现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 船舶岸电变流控制技术的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内外船舶岸电技术的应用现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要工作以及内容安排 | 第14-16页 |
| 第2章 船舶岸电系统的构成及供电模式 | 第16-21页 |
| 2.1 船舶岸电系统的构成 | 第16页 |
| 2.2 船舶岸电系统的供电模式 | 第16-18页 |
| 2.3 船舶岸电电源系统的分布形式 | 第18-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 船舶岸电电源系统的建模 | 第21-37页 |
| 3.1 低压船舶岸电电源主要组成部分 | 第21-22页 |
| 3.2 低压船舶岸电电源拓扑结构 | 第22-23页 |
| 3.3 坐标变换原理和变换矩阵 | 第23-27页 |
| 3.4 三相PWM整流器的基本数学模型 | 第27-33页 |
| 3.4.1 三相静止坐标系下的整流器数学模型 | 第27-29页 |
| 3.4.2 两相静止坐标系下的PWM整流器的数学模型 | 第29-31页 |
| 3.4.3 两相旋转坐标系下的PWM整流器的数学模型 | 第31-33页 |
| 3.5 三相PWM逆变器的基本数学数学模型 | 第33-36页 |
| 3.5.1 三相静止坐标系下的PWM逆变器的基本数学模型 | 第33-35页 |
| 3.5.2 两相静止坐标系下的PWM逆变器的数学模型 | 第35页 |
| 3.5.3 两相同步旋转坐标系下的PWM逆变器数学模型 | 第35-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 基于前馈解耦的双闭环岸电电源控制策略 | 第37-59页 |
| 4.1 整流器前馈解耦和双闭环控制策略 | 第37-46页 |
| 4.1.1 整流器前馈解耦 | 第37-40页 |
| 4.1.2 整流器电流内环控制器设计 | 第40-42页 |
| 4.1.3 整流器电压外环控制器设计 | 第42-46页 |
| 4.2 逆变器解耦和双闭环控制策略设计 | 第46-53页 |
| 4.2.1 逆变器前馈解耦 | 第46-50页 |
| 4.2.2 逆变器电流内环控制器的设计 | 第50-51页 |
| 4.2.3 逆变器电压外环控制器设计 | 第51-53页 |
| 4.3 优化的SVPWM算法原理 | 第53-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 基于双闭环的岸电电源控制策略仿真 | 第59-90页 |
| 5.1 系统仿真参数的选取 | 第59-66页 |
| 5.1.1 整流器电感和电容参数的选取 | 第59-63页 |
| 5.1.2 逆变器电感和电容参数的选取 | 第63-66页 |
| 5.2 SVPWM仿真及分析 | 第66-67页 |
| 5.3 三相PWM整流器仿真实验及分析 | 第67-75页 |
| 5.3.1 整流器的稳态响应 | 第68-70页 |
| 5.3.2 整流器的动态响应 | 第70-75页 |
| 5.4 岸电电源系统仿真试验及分析 | 第75-89页 |
| 5.4.1 岸电电源系统稳态响应 | 第77-80页 |
| 5.4.2 岸电电源系统动态响应 | 第80-89页 |
| 5.5 本章小结 | 第89-90页 |
| 第6章 基于虚拟同步发电机的岸电电源控制策略 | 第90-105页 |
| 6.1 虚拟同步发电机数学模型 | 第90-92页 |
| 6.2 虚拟同步发电机功频控制器模块设计 | 第92-94页 |
| 6.3 虚拟同步发电机励磁控制器模块设计 | 第94-96页 |
| 6.4 虚拟同步发电机仿真实验与分析 | 第96-104页 |
| 6.4.1 虚拟同步发电机下垂特性的仿真 | 第96-102页 |
| 6.4.2 转动惯量对系统频率波动的影响 | 第102-104页 |
| 6.5 本章小结 | 第104-105页 |
| 总结与展望 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-111页 |
| 致谢 | 第111-112页 |
| 作者简介 | 第112页 |
