| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 离散元方法简介 | 第14-20页 |
| 1.3.1 离散元方法 | 第14-19页 |
| 1.3.2 EDEM软件简介 | 第19-20页 |
| 1.4 本文主要研究内容和技术路线图 | 第20-23页 |
| 1.4.1 本文的主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4.2 本文的技术路线图 | 第21-23页 |
| 第2章 桥上碎石道床稳定性问题调研及分析 | 第23-31页 |
| 2.1 梁缝处轨枕歪斜 | 第23-26页 |
| 2.1.1 定性分析 | 第23-24页 |
| 2.1.2 数值分析 | 第24-26页 |
| 2.2 梁端轨枕与挡砟墙相互挤压 | 第26-28页 |
| 2.2.1 定性分析 | 第26-27页 |
| 2.2.2 数值分析 | 第27-28页 |
| 2.3 钢轨上光带漂浮不定 | 第28页 |
| 2.4 尖轨伸缩量不同 | 第28-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 桥上碎石道床离散元模型的建立 | 第31-42页 |
| 3.1 道砟离散元模型的建立 | 第31-38页 |
| 3.1.1 道砟颗粒廓形的获取及生成 | 第32-35页 |
| 3.1.2 基于颗粒离散元方法的道砟廓形球体填充 | 第35-38页 |
| 3.2 轨枕离散元模型的建立 | 第38-39页 |
| 3.3 碎石道床轨排模型的建立 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 离散元模型参数获取及可靠性验证 | 第42-59页 |
| 4.1 碎石道床离散元模型本征参数的获取 | 第43-46页 |
| 4.1.1 道砟本征参数的获取 | 第43-46页 |
| 4.1.2 轨枕本征参数的获取 | 第46页 |
| 4.2 碎石道床离散元模型接触参数的标定 | 第46-51页 |
| 4.2.1 道砟间接触参数的标定 | 第49-51页 |
| 4.2.2 道砟与轨枕接触参数的标定 | 第51页 |
| 4.3 模型可靠性验证 | 第51-57页 |
| 4.3.1 道砟箱振动试验 | 第52-54页 |
| 4.3.2 碎石道床横纵向阻力试验 | 第54-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 第5章 桥上碎石道床动力稳定性研究 | 第59-73页 |
| 5.1 轨枕振动对桥上碎石道床稳定性的影响 | 第59-63页 |
| 5.1.1 轨枕振动时道砟颗粒的流动状态 | 第60页 |
| 5.1.2 轨枕振动时轨枕位移 | 第60-61页 |
| 5.1.3 轨枕振动时道砟及轨枕的接触数 | 第61-62页 |
| 5.1.4 轨枕振动前后道床横纵向阻力状态 | 第62页 |
| 5.1.5 过车后道床稳定性状态 | 第62-63页 |
| 5.2 桥梁结构二次振动对桥上碎石道床稳定性的影响 | 第63-67页 |
| 5.2.1 二次振动时道砟颗粒的流动状态 | 第64页 |
| 5.2.2 二次振动时轨枕位移 | 第64-65页 |
| 5.2.3 二次振动时道砟及轨枕的接触数 | 第65-66页 |
| 5.2.4 二次振动前后道床横纵向阻力状态 | 第66页 |
| 5.2.5 二次振动后道床稳定性状态 | 第66-67页 |
| 5.3 地震荷载作用对桥上碎石道床稳定性的影响 | 第67-71页 |
| 5.3.1 地震时道砟颗粒的流动状态 | 第68页 |
| 5.3.2 地震时轨枕位移 | 第68-69页 |
| 5.3.3 地震时道砟及轨枕的接触数 | 第69-70页 |
| 5.3.4 地震前后道床横纵向阻力状态 | 第70-71页 |
| 5.3.5 地震后道床稳定性状态 | 第71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 结论与展望 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第82页 |