| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-15页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第15-18页 |
| 1.3 研究方法与内容 | 第18-20页 |
| 1.4 创新点 | 第20-21页 |
| 第2章 京津冀汽车产业发展概况 | 第21-30页 |
| 2.1 国内汽车产业发展概况 | 第21-23页 |
| 2.2 京津冀汽车产业发展概况 | 第23-26页 |
| 2.3 汽车产业链与汽车金融发展 | 第26-30页 |
| 第3章 京津冀汽车产业链分工及其演变 | 第30-40页 |
| 3.1 京津冀汽车产业链的空间集聚强度 | 第30-32页 |
| 3.2 京津冀汽车产业链的空间集聚格局 | 第32-35页 |
| 3.3 京津冀汽车产业链分布的热点区域 | 第35-36页 |
| 3.4 京津冀汽车产业链的区域分工 | 第36-40页 |
| 第4章 京津冀汽车产业链的空间组织模式 | 第40-48页 |
| 4.1 京津冀子区域汽车产业链空间模式分析单元 | 第40-42页 |
| 4.2 子区域内部分工格局分析 | 第42-43页 |
| 4.3 子区域特点及分工模式归类 | 第43-48页 |
| 第5章 京津冀汽车产业链空间模式影响因素的实证研究 | 第48-56页 |
| 5.1 变量的选取与模型的设定 | 第48-51页 |
| 5.2 数据来源及处理 | 第51-52页 |
| 5.3 实证结果与分析 | 第52-56页 |
| 第6章 结论及展望 | 第56-59页 |
| 6.1 结论 | 第56-57页 |
| 6.2 政策建议 | 第57-58页 |
| 6.3 研究展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 附件 | 第65页 |