| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景和实践意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究的实践意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第13-14页 |
| 1.2.3 现行研究的局限性 | 第14-15页 |
| 1.3 研究思路与技术路线 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容与创新点 | 第16-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 本论文的创新点 | 第17-19页 |
| 第二章 预算项目绩效评价相关理论 | 第19-24页 |
| 2.1 公共财政理论 | 第19-21页 |
| 2.1.1 公共财政理论的发展过程 | 第19-20页 |
| 2.1.2 公共财政理论与公路部门预算项目绩效评价的关系 | 第20-21页 |
| 2.2 公共委托代理理论 | 第21-22页 |
| 2.3 公共受托责任 | 第22-24页 |
| 2.3.1 公共受托责任的核心定义 | 第22页 |
| 2.3.2 公共受托责任与预算支出绩效评价的关系 | 第22-24页 |
| 第三章 公路部门预算项目及绩效评价现状分析 | 第24-31页 |
| 3.1 我国公路发展概况及公路部门预算项目 | 第24-26页 |
| 3.1.1 我国公路事业发展概况 | 第24-25页 |
| 3.1.2 公路部门预算项目 | 第25-26页 |
| 3.2 公路部门预算编制和管理存在的问题及原因分析 | 第26-29页 |
| 3.2.1 公路部门预算编制和管理存在的问题 | 第26-27页 |
| 3.2.2 存在问题的原因分析 | 第27-29页 |
| 3.3 公路部门预算项目绩效评价现状分析 | 第29-31页 |
| 3.3.1 绩效评价观念薄弱，缺乏对项目支出效率与效益的评价 | 第29页 |
| 3.3.2 绩效评价制度体系不完整，未形成整体性的评价思路 | 第29-30页 |
| 3.3.3 尚无针对公路部门预算项目的绩效评价指标体系 | 第30页 |
| 3.3.4 绩效评价结果反馈性较差 | 第30-31页 |
| 第四章 公路部门预算项目绩效评价框架研究 | 第31-46页 |
| 4.1 公路部门预算项目绩效评价的总体思路 | 第31-33页 |
| 4.2 绩效评价方法分析 | 第33-38页 |
| 4.2.1 成本效益分析法 | 第33-34页 |
| 4.2.2 比较法 | 第34-35页 |
| 4.2.3 因素分析法 | 第35页 |
| 4.2.4 最低成本法 | 第35-36页 |
| 4.2.5 公众评判法 | 第36页 |
| 4.2.6 关于交通部门预算项目绩效评价方法运用的建议 | 第36-38页 |
| 4.3 绩效评价指标的确定 | 第38-39页 |
| 4.4 指标权重设置 | 第39-43页 |
| 4.4.1 层次分析法基本原理 | 第39-40页 |
| 4.4.2 层次分析法的步骤 | 第40-41页 |
| 4.4.3 层次分析法在指标权重设置中的应用 | 第41-43页 |
| 4.5 绩效评价总体思路在评价工作实践中的应用 | 第43-46页 |
| 第五章 公路部门预算项目绩效评价指标体系研究 | 第46-69页 |
| 5.1 建立公路部门预算项目绩效评价指标体系的必要性 | 第46-47页 |
| 5.2 绩效评价指标体系设计的原则 | 第47-48页 |
| 5.3 经济性指标 | 第48-50页 |
| 5.4 效率性指标 | 第50-54页 |
| 5.5 效益性指标 | 第54-59页 |
| 5.6 本文建立的绩效评价指标体系在实践中的应用 | 第59-69页 |
| 5.6.1 指标体系应用说明 | 第59-60页 |
| 5.6.2 公路安保工程为例的绩效评价指标选择及权重设置实例 | 第60-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
