| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·安全气囊的发展 | 第10-11页 |
| ·关于气囊性能的研究现状 | 第11-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 流-固耦合有限元分析理论基础 | 第19-30页 |
| ·流-固耦合系统有限元分析的位移-压力格式 | 第19-22页 |
| ·ALE方法 | 第22-28页 |
| ·ANSYS有限元模拟软件介绍 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 安全气囊织物动态变形实验及其数值模拟 | 第30-41页 |
| ·气囊织物动态变形测试装置及其原理 | 第30-31页 |
| ·实验过程及数据处理 | 第31-32页 |
| ·安全气囊织物的物理参数测试 | 第32-34页 |
| ·数值模拟 | 第34-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 基于流-固耦合的安全气囊织物动态变形数值模拟 | 第41-58页 |
| ·基于流-固耦合的安全气囊织物动态变形的数值模拟 | 第41-49页 |
| ·结果分析 | 第49-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 影响气囊动态充胀性能的因素分析 | 第58-73页 |
| ·安全气囊织物泊松比对其动态性能的影响 | 第58-61页 |
| ·安全气囊织物弹性模量对其动态性能的影响 | 第61-64页 |
| ·安全气囊织物体积密度对其动态性能的影响 | 第64-67页 |
| ·安全气囊织物厚度对其动态性能的影响 | 第67-70页 |
| ·安全气囊织物结构对其动态性能的影响 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录 | 第78-82页 |
| 研究生在读期间发表论文情况 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |