新能源汽车人才培养模式研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 新能源汽车发展概况 | 第10-11页 |
| 1.3 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.4 研究意义与研究内容 | 第12-15页 |
| 1.4.1 研究意义 | 第12页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第12-15页 |
| 第二章 新能源汽车产业发展现状 | 第15-22页 |
| 2.1 新能源汽车发展现状 | 第15-16页 |
| 2.2 国外新能源汽车产业发展现状 | 第16-18页 |
| 2.3 我国新能源汽车产业发展现状 | 第18-21页 |
| 2.3.1 新能源汽车发展现状 | 第18-20页 |
| 2.3.2 新能源汽车产业政策法规 | 第20-21页 |
| 2.3.3 新能源汽车行业存在问题分析 | 第21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 企业新能源汽车发展情况分析 | 第22-37页 |
| 3.1 企业概况与新能源产品分析 | 第22-24页 |
| 3.1.1 企业概况 | 第22页 |
| 3.1.2 企业新能源产品分析 | 第22-24页 |
| 3.2 企业新能源汽车产业分析 | 第24-31页 |
| 3.2.1 宏观环境分析 | 第24-27页 |
| 3.2.2 竞争能力分析 | 第27-30页 |
| 3.2.3 未来发展规划 | 第30-31页 |
| 3.3 企业新能源汽车销售情况分析 | 第31-36页 |
| 3.3.1 新能源及替代能源重卡销售情况 | 第31-33页 |
| 3.3.2 新能源中轻卡型车销售情况 | 第33页 |
| 3.3.3 新能源及替代能源客车销售情况 | 第33-35页 |
| 3.3.4 新能源替代能源微车销售情况 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 企业新能源汽车人才现状及需求分析 | 第37-45页 |
| 4.1 企业新能源汽车人才现状 | 第37-38页 |
| 4.1.1 企业人才现状 | 第37页 |
| 4.1.2 企业新能源汽车人才现状 | 第37-38页 |
| 4.2 企业新能源汽车人力资源结构分析 | 第38-42页 |
| 4.2.1 年龄结构分析 | 第38-39页 |
| 4.2.2 学历结构分析 | 第39-40页 |
| 4.2.3 技术资格分析 | 第40页 |
| 4.2.4 岗位结构分析 | 第40-42页 |
| 4.3 企业新能源汽车人才需求分析 | 第42-44页 |
| 4.3.1 数量上的要求 | 第42-43页 |
| 4.3.2 素质上的要求 | 第43页 |
| 4.3.3 专业上的需求 | 第43-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 新能源汽车人才培养存在的问题及改进措施 | 第45-56页 |
| 5.1 企业新能源汽车人才培养存在的主要问题 | 第45-47页 |
| 5.1.1 缺乏有效的校企合作机制 | 第45-46页 |
| 5.1.2 人才引进机制及结构不合理 | 第46页 |
| 5.1.3 缺乏系统的人才培养机制 | 第46-47页 |
| 5.1.4 绩效与薪酬体系不够完善 | 第47页 |
| 5.2 企业新能源人才培养的改进措施 | 第47-50页 |
| 5.2.1 拓宽人才引进渠道 | 第48页 |
| 5.2.2 加大人才培养力度 | 第48-49页 |
| 5.2.3 加强人才动态管理 | 第49-50页 |
| 5.2.4 完善绩效薪酬制度 | 第50页 |
| 5.3 企业新能源人才培养改进措施应用效果验证 | 第50-51页 |
| 5.4 高校新能源人才培养建议 | 第51-55页 |
| 5.4.1 建立校企合作培养机制 | 第51-52页 |
| 5.4.2 建立产学研协作平台 | 第52-53页 |
| 5.4.3 优化课程体系设置 | 第53-55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论与建议 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
