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柴油机活塞热负荷和机械负荷耦合研究

中文摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
第一章 绪论第9-16页
    1.1 课题背景和意义第9-10页
    1.2 活塞热负荷及其耦合分析研究概况第10-14页
        1.2.1 活塞热负荷研究现状第10-11页
        1.2.2 活塞热机耦合研究现状第11-12页
        1.2.3 活塞有限元分析发展和活塞有限元建模方法第12-14页
    1.3 本文主要研究内容第14-16页
第二章 活塞热分析与有限元分析理论第16-27页
    2.1 引言第16页
    2.2 活塞热分析理论第16-20页
        2.2.1 活塞热分析的基础第16-17页
        2.2.2 传热的三类边界条件第17-18页
        2.2.3 有限元解决活塞传热问题原理第18-20页
    2.3 有限元解决活塞应力和应变问题原理第20-27页
        2.3.1 有限元求解弹性力学的基本方法第20-21页
        2.3.2 单元位移插值函数分析有限单元第21-23页
        2.3.3 有限单元上的应力分析第23页
        2.3.4 考虑温度引起的初应变的应力应变分析第23-24页
        2.3.5 单元节点力与节点位移的关系第24-25页
        2.3.6 最小势能原理第25-27页
第三章 活塞温度场分析第27-40页
    3.1 活塞传热边界条件第27-31页
        3.1.1 活塞顶部传热边界条件第27-29页
        3.1.2 活塞内腔和冷却油腔传热边界条件第29页
        3.1.3 活塞侧面传热边界条件第29-31页
    3.2 活塞材料参数第31-32页
    3.3 活塞二维传热分析第32-35页
    3.4 活塞三维传热分析第35-38页
        3.4.1 活塞三维几何模型和几何参数第35-36页
        3.4.2 活塞三维有限元模型第36-37页
        3.4.3 活塞三维有限元温度场结果分析第37-38页
    3.5 本章 小结第38-40页
第四章 机械负荷研究和活塞热机耦合分析第40-54页
    4.1 引言第40页
    4.2 活塞热机耦合建模第40-41页
    4.3 活塞机械负荷边界条件第41-48页
        4.3.1 活塞顶面压力第41-42页
        4.3.2 活塞往复惯性力第42页
        4.3.3 活塞侧推力第42-48页
    4.4 活塞热机耦合结果分析第48-53页
        4.4.1 惯性力和气体爆发压力作用下活塞应力和变形分析第48-49页
        4.4.2 热负荷作用下活塞应力和变形分析第49-50页
        4.4.3 热负荷和爆发压力、惯性力下活塞应力和变形第50-51页
        4.4.4 机械负荷作用下活塞应力应变分析第51-52页
        4.4.5 热机耦合作用下活塞应力和变形分析第52-53页
    4.5 本章 小结第53-54页
第五章 活塞流固耦合分析初探第54-66页
    5.1 引言第54-56页
        5.1.1 柴油机燃烧过程计算基本方程第55-56页
        5.1.2 计算选用的模型第56页
    5.2 燃烧三维模型和计算条件第56-58页
    5.3 模型验证第58页
    5.4 柴油机燃烧室内部热场分析第58-65页
        5.4.1 活塞顶部附近燃气密度分析第59-60页
        5.4.2 活塞顶部附近燃气速度分析第60-62页
        5.4.3 活塞附近流体传热系数分析第62-63页
        5.4.4 活塞附近流体温度分析第63-64页
        5.4.5 活塞附近流体热流密度分析第64-65页
    5.5 本章 小结第65-66页
第六章 总结与展望第66-69页
    6.1 全文总结第66-67页
    6.2 展望第67-69页
参考文献第69-73页
发表论文和科研情况说明第73-74页
致谢第74页

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