| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 课题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第11页 |
| 1.1.2 课题研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状与发展 | 第12-14页 |
| 1.2.1 大型筒节切削加工研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 薄壁筒节切削加工变形及有限元研究现状 | 第13页 |
| 1.2.3 加工大型筒节系统关键件加工振动及有限元研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.4 大型切削系统振动建模的研究现状 | 第14页 |
| 1.3 课题的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 大型薄壁焊接筒节材料特性及加工状态分析 | 第16-19页 |
| 2.1 核电筒节容器材料特性分析 | 第16-17页 |
| 2.1.1 反应堆压力容器的总体结构和作用 | 第16页 |
| 2.1.2 F4E- AP101 不锈钢的材料特性 | 第16-17页 |
| 2.2 大型焊接筒节加工状态分析 | 第17-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 车削大型薄壁焊接筒节系统关键部件的建模 | 第19-24页 |
| 3.1 车削刀具的建模设计 | 第19-21页 |
| 3.1.1 大型薄壁筒内环面的加工要求 | 第19页 |
| 3.1.2 刀具结构的总体建模设计 | 第19-21页 |
| 3.2 大型薄壁焊接筒节的实体建模 | 第21页 |
| 3.3 大型立式简化车床刀架系统的实体建模 | 第21-22页 |
| 3.4 大型立式简化车床总体建模 | 第22-23页 |
| 3.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第4章 车削大型筒节内环面系统关键件变形及动力学特性研究 | 第24-39页 |
| 4.1 车削大型薄壁焊接筒节内环面时切削力的计算 | 第24-25页 |
| 4.2 大型薄壁焊接筒节的切削变形分析 | 第25-27页 |
| 4.2.1 筒节的模型及材料参数 | 第25页 |
| 4.2.2 筒节变形及应力分布分析 | 第25-27页 |
| 4.3 刀具的切削变形及应力分析 | 第27-28页 |
| 4.3.1 悬伸量为 190 mm 时刀具变形分析 | 第27-28页 |
| 4.3.2 不同悬伸量时刀具的变形分析 | 第28页 |
| 4.4 刀架系统的切削变形及应力分布分析 | 第28-31页 |
| 4.4.1 刀具悬伸量为 130 mm 时刀架系统变形分析 | 第29-30页 |
| 4.4.2 不同刀具悬伸量时刀架系统变形分析 | 第30-31页 |
| 4.5 工艺系统关键部件的动力学模态研究 | 第31-35页 |
| 4.5.1 大型筒节的动力学模态研究 | 第31-32页 |
| 4.5.2 车削刀具的动力学模态研究 | 第32-33页 |
| 4.5.3 刀架系统的动力学模态研究 | 第33-34页 |
| 4.5.4 立柱及刀架系统总体的动力学模态研究 | 第34-35页 |
| 4.6 工艺系统关键部件的动力学响应研究 | 第35-38页 |
| 4.6.1 刀架系统的动力学响应研究 | 第35-37页 |
| 4.6.2 大型筒节的动力学响应研究 | 第37-38页 |
| 4.7 本章小结 | 第38-39页 |
| 第5章 车削大型焊接筒节内环槽时系统稳定性研究 | 第39-58页 |
| 5.1 车削大型薄壁焊接筒节内环槽时振动系统的动力学模型 | 第39-42页 |
| 5.1.1 动力学模型的建立 | 第40-41页 |
| 5.1.2 动力学模型的求解 | 第41-42页 |
| 5.2 车削稳定区域分析 | 第42-44页 |
| 5.3 车削过程主要因素对系统切削稳定区域影响的仿真研究 | 第44-48页 |
| 5.3.1 机床工作台转速对极限切削宽度的影响 | 第44-45页 |
| 5.3.2 主振系统固有频率对极限切削宽度的影响 | 第45-46页 |
| 5.3.3 主振系统阻尼比对极限切削宽度的影响 | 第46页 |
| 5.3.4 进给量对极限切削宽度的影响 | 第46-47页 |
| 5.3.5 切削深度对极限切削宽度的影响 | 第47页 |
| 5.3.6 刀具主偏角对极限切削宽度的影响 | 第47-48页 |
| 5.4 基于 MATLAB 稳定性叶瓣曲线仿真程序的开发 | 第48-50页 |
| 5.5 大型车削振动系统动力学参数的预测 | 第50-57页 |
| 5.5.1 主振系统静刚度的预测 | 第50-51页 |
| 5.5.2 主振系统固有频率的预测 | 第51-52页 |
| 5.5.3 主振系统阻尼比的预测 | 第52-55页 |
| 5.5.4 切削刚度系数的预测 | 第55-57页 |
| 5.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
