深切地形软弱围岩隧道塌方原因研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 前言 | 第9-10页 |
| 1.2 隧道塌方研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 隧道工程发展面临的问题 | 第11页 |
| 1.4 研究的背景 | 第11-12页 |
| 1.5 本文的研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 公路隧道地质灾害塌方成因及灾害分析 | 第13-26页 |
| 2.1 隧道塌方类型及其产生的灾害 | 第13-17页 |
| 2.1.1 常见塌方分类 | 第13-16页 |
| 2.1.2 塌方的灾害情况 | 第16-17页 |
| 2.2 隧道塌方产生的原因 | 第17-20页 |
| 2.3 问题的提出 | 第20-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 典型深切地形隧道塌方的数值模拟分析 | 第26-43页 |
| 3.1 包西铁路某隧道塌方概况 | 第26-32页 |
| 3.1.1 隧道地质说明 | 第26-27页 |
| 3.1.2 隧道塌方概况 | 第27-31页 |
| 3.1.3 隧道塌方原因简析 | 第31-32页 |
| 3.2 模型的建立 | 第32-35页 |
| 3.2.1 基本假定 | 第32页 |
| 3.2.2 隧道结构模型的建立 | 第32-33页 |
| 3.2.3 地形地貌的模拟 | 第33-34页 |
| 3.2.4 初始地应力场的模拟和围岩参数的确定 | 第34-35页 |
| 3.2.5 开挖步骤的模拟 | 第35页 |
| 3.3 计算结果及结果分析 | 第35-41页 |
| 3.3.1 初始地应力场 | 第36页 |
| 3.3.2 隧道一般段开挖时应力应变特征 | 第36-38页 |
| 3.3.3 隧道穿越沟槽部位时应力应变特征 | 第38-41页 |
| 3.4 本章小结本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 地形地貌对软弱围岩公路隧道的影响 | 第43-54页 |
| 4.1 地形地貌对围岩地质的影响 | 第43-48页 |
| 4.1.1 地形地貌和水文地质的相互作用 | 第43-46页 |
| 4.1.2 地形地貌和破碎带的相互作用 | 第46-48页 |
| 4.2 地形地貌对围岩应力场的影响 | 第48-50页 |
| 4.3 深切浅埋地形对隧道洞室的影响 | 第50-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论与建议 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
