| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·水下盾构隧道的发展状况 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·衬砌结构分析理论 | 第13-14页 |
| ·衬砌结构计算模型 | 第14-16页 |
| ·依托的工程背景及研究对象 | 第16-18页 |
| ·工程概况 | 第16-17页 |
| ·研究对象 | 第17-18页 |
| ·本文研究目的,方法和意义 | 第18-20页 |
| ·研究目的 | 第18页 |
| ·研究方法 | 第18页 |
| ·研究的意义 | 第18-20页 |
| 第二章 管片衬砌结构错缝式拼装原型加载试验 | 第20-38页 |
| ·试验装置及水土压实现的方案 | 第20-24页 |
| ·试验装置 | 第20-22页 |
| ·水压力的模拟 | 第22页 |
| ·土压力的模拟 | 第22-24页 |
| ·地层抗力的模拟 | 第24页 |
| ·量测项目和测点的布置 | 第24-27页 |
| ·管片环内力 | 第24-26页 |
| ·管片环位移 | 第26-27页 |
| ·接缝张开量 | 第27页 |
| ·试验准备 | 第27-33页 |
| ·测试元件预埋 | 第27-28页 |
| ·试验场地的地基处理 | 第28-29页 |
| ·管片切割与拼装 | 第29-31页 |
| ·管片钻孔 | 第31页 |
| ·环箍与对拉张拉 | 第31-32页 |
| ·测试系统的布置和校验 | 第32-33页 |
| ·原型管片组合环(错缝)试验 | 第33-37页 |
| ·衬砌形式与加载过程 | 第33-34页 |
| ·加载方案 | 第34-36页 |
| ·试验保证措施 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 管片衬砌结构错缝式拼装原型加载试验成果分析 | 第38-72页 |
| ·试验内力分析 | 第38-61页 |
| ·不同水压力的影响分析 | 第38-49页 |
| ·不同土压力的影响分析 | 第49-58页 |
| ·计算断面的试验内力分析 | 第58-61页 |
| ·位移及纵缝张开量分析 | 第61-64页 |
| ·高水压条件下管片衬砌结构破坏荷载及破坏特征分析 | 第64-69页 |
| ·本章小结 | 第69-72页 |
| 第四章 管片衬砌结构有限元分析计算 | 第72-92页 |
| ·数值模拟内力计算值与试验值对比分析 | 第72-75页 |
| ·不同拼装方式的影响分析 | 第75-81页 |
| ·通缝和错缝对比分析研究 | 第78-79页 |
| ·通缝和错缝最不利拼装方式 | 第79-81页 |
| ·管片环弯曲刚度有效率和弯矩提高率研究 | 第81-90页 |
| ·理论解析 | 第82-84页 |
| ·梁-弹簧模型计算弯曲刚度有效率和弯矩提高率 | 第84-86页 |
| ·不同拼装方式的影响 | 第86-87页 |
| ·不同水土压力的影响 | 第87-89页 |
| ·与现有研究的比较 | 第89-90页 |
| ·本章小结 | 第90-92页 |
| 结论及展望 | 第92-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-100页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第100页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研项目 | 第100-101页 |