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我国大气污染治理省际联防联控机制研究

摘要第6-8页
ABSTRACT第8-10页
第一章 绪论第14-31页
    1.1 研究背景与研究意义第14-18页
    1.2 国内外研究概况第18-27页
        1.2.1 国外研究概况第18-22页
        1.2.2 国内研究概况第22-27页
    1.3 主要研究内容第27-29页
    1.4 主要研究思路第29-31页
第二章 我国大气污染治理省级属地管理模型第31-50页
    2.1 目前我国大气污染管理体制分析第31-37页
        2.1.1 目前我国大气污染形势分析第31-33页
        2.1.2 目前大气污染管理体制分析第33-37页
    2.2 我国大气污染治理省级属地管理模型的构建第37-42页
        2.2.1 大气污染治理省级属地管理模型的构建第38-39页
        2.2.2 大气污染物去除成本函数的构建第39-42页
    2.3 实证分析第42-49页
        2.3.1 京津冀去除成本函数第43-47页
        2.3.2 京津冀区域省级属地管理模型实证分析第47-49页
    2.4 小结第49-50页
第三章 我国大气污染治理省际联防联控合作博弈模型第50-67页
    3.1 国内外研究现状第50-51页
    3.2 大气污染治理省际联防联控合作博弈模型的基本假定第51-52页
    3.3 大气污染治理省际联防联控合作博弈模型第52-59页
        3.3.1 区域环境治理成本最小模型第52-54页
        3.3.2 环境治理成本分配模型第54-59页
    3.4 实证分析第59-65页
        3.4.1 区域环境治理成本最小模型第60-62页
        3.4.2 环境治理成本分配模型对比分析第62-63页
        3.4.3 Shapley 值的合作收益分配模型第63-65页
    3.5 模型的影响因素分析第65-66页
    3.6 小结第66-67页
第四章 大气污染治理省际联防联控税收调控模型第67-79页
    4.1 国内外排污税存在问题及研究现状第67-70页
        4.1.1 我国排污收费制度下的问题第67-68页
        4.1.2 排污税的研究现状第68-70页
    4.2 我国大气污染治理省际联防联控税收调控模型构建第70-74页
        4.2.1 大气污染治理省际联防联控税收调控模型构建第71-73页
        4.2.2 大气污染治理省际联防联控税收调控模型的求解第73-74页
    4.3 实证分析第74-76页
    4.4 模型的影响因素分析第76-77页
    4.5 小结第77-79页
第五章 大气污染治理省际联防联控排污权期货调控模型第79-94页
    5.1 排污权期货研究现状第79-82页
    5.2 大气污染治理省际联防联控排污权期货调控模型第82-86页
        5.2.1 排污权现货价格计算第82-83页
        5.2.2 排污权买方卖方划分第83-84页
        5.2.3 最优去除量确定模型第84-86页
    5.3 实证分析第86-91页
        5.3.1 京津冀各省份的 SO_2去除成本函数第86-87页
        5.3.2 排污权现货价格计算第87页
        5.3.3 排污权买方卖方划分第87-88页
        5.3.4 最优去除量确定模型第88-90页
        5.3.5 大气污染合作治理的成本分析第90-91页
    5.4 模型影响因素分析第91-93页
    5.5 小结第93-94页
第六章 大气污染治理省际联防联控机制政策建议第94-100页
    6.1 模型对比分析第94-96页
    6.2 政策建议第96-99页
    6.3 小结第99-100页
第七章 结论与展望第100-104页
    7.1 结论第100-101页
    7.2 创新点第101-103页
    7.3 展望第103-104页
附录 1. KARUSH–KUHN–TUCKER (KKT) 条件第104-106页
参考文献第106-117页
作者在攻读博士学位期间公开发表的论文第117-118页
作者在攻读博士学位期间所作的项目第118-119页
致谢第119页

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