| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1. 引言 | 第10-17页 |
| ·选题背景与选题意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-13页 |
| ·文献综述 | 第11-13页 |
| ·结论 | 第13页 |
| ·研究方法与内容结构 | 第13-17页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·研究内容与结构安排 | 第14-16页 |
| ·本文创新点 | 第16-17页 |
| 2. 基础设施投资的理论分析 | 第17-33页 |
| ·基础设施的一般分析 | 第17-22页 |
| ·基础设施的涵义 | 第17-20页 |
| ·基础设施的特征 | 第20-22页 |
| ·基础设施投资的基本理论 | 第22-33页 |
| ·基础设施投资与经济增长 | 第22-27页 |
| ·基础设施投资与空间结构 | 第27-29页 |
| ·投资与就业 | 第29-33页 |
| 3. 我国基础设施投资现状分析 | 第33-45页 |
| ·我国基础设施投资规模分析 | 第33-39页 |
| ·我国基础设施投资水平 | 第33-38页 |
| ·结论 | 第38-39页 |
| ·我国基础设施投资结构分析 | 第39-45页 |
| ·基础设施投资结构现状 | 第39-43页 |
| ·分析结论 | 第43-45页 |
| 4. 基础设施投资的经济增长效应分析 | 第45-52页 |
| ·模型设定 | 第45-46页 |
| ·模型分析 | 第46-50页 |
| ·模型检验 | 第46-48页 |
| ·误差修正模型(ECM)分析 | 第48-50页 |
| ·结论与建议 | 第50-52页 |
| 5. 基础设施投资的空间溢出效应分析 | 第52-62页 |
| ·基础设施投资的空间溢出效应 | 第52-54页 |
| ·基础设施投资空间溢出正效应 | 第52-53页 |
| ·基础设施投资空间溢出负效应 | 第53-54页 |
| ·我国基础设施投资空间溢出效应实证分析——以沪昆线为例 | 第54-62页 |
| ·沪昆线基本情况 | 第54-55页 |
| ·沪昆线空间溢出效应分析 | 第55-61页 |
| ·结论与建议 | 第61-62页 |
| 6. 基础设施投资的就业效应分析 | 第62-72页 |
| ·基础设施投资就业挤出效应 | 第62-66页 |
| ·政府投资的就业效应 | 第62-63页 |
| ·基础设施投资的就业挤出效应 | 第63-66页 |
| ·我国基础设施投资的就业挤出效应实证分析 | 第66-72页 |
| ·我国经济增长的就业效应分析 | 第66-68页 |
| ·基础设施投资的就业弹性分析 | 第68-70页 |
| ·提高我国就业弹性的政策建议 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |