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70t级黄磷罐车研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-20页
    1.1 论文选题背景第12-13页
    1.2 国内外铁路黄磷运输现状第13-14页
        1.2.1 国外铁路黄磷运输现状第13-14页
        1.2.2 国内铁路黄磷运输现状第14页
    1.3 国内外铁路罐车发展概况第14-19页
        1.3.1 国外铁路罐车发展概况第14-16页
        1.3.2 我国铁路罐车现状第16-19页
    1.4 本论文主要工作第19-20页
第2章 70t级黄磷罐车总体技术方案第20-30页
    2.1 总体结构型式确定第20-23页
        2.1.1 加温装置第20-21页
        2.1.2 罐体第21-22页
        2.1.3 底架第22页
        2.1.4 罐体与底架连接型式第22页
        2.1.5 人孔第22-23页
    2.2 主要技术参数确定第23-27页
        2.2.1 自重系数第23-24页
        2.2.2 容积第24-25页
        2.2.3 主要尺寸第25-27页
    2.3 材料选取第27页
    2.4 纵向力考核值确定第27页
    2.5 黄磷装载方案确定第27-28页
    2.6 本章小结第28-30页
第3章 70t级黄磷罐车设计方案第30-39页
    3.1 总体设计思路及目标第30页
        3.1.1 总体设计思路第30页
        3.1.2 研制目标第30页
    3.2 主要技术特点第30-31页
    3.3 设计方案介绍第31-38页
        3.3.1 主要性能参数与基本尺寸第31-32页
        3.3.2 主要结构第32-38页
    3.4 本章小结第38-39页
第4章 70t级黄磷罐车车体结构强度分析第39-56页
    4.1 车体钢结构静强度和刚度分析第39-48页
        4.1.1 有限元分析模型第39-40页
        4.1.2 载荷工况第40-42页
        4.1.3 静强度评定标准第42-43页
        4.1.4 刚度计算结果及评定第43-44页
        4.1.5 强度计算结果第44-48页
    4.2 车体模态分析第48-49页
    4.3 车体钢结构疲劳寿命分析第49-55页
        4.3.1 疲劳载荷第49-52页
        4.3.2 有限元分析模型第52-53页
        4.3.3 设计载荷作用下应力分析结果第53-55页
        4.3.4 疲劳寿命估算结果第55页
    4.4 本章小结第55-56页
第5章 70t级黄磷罐车热传导分析第56-62页
    5.1 罐车加温结构第56页
    5.2 热传导分析第56-57页
    5.3 加热时间计算第57-60页
        5.3.1 计算参数第57页
        5.3.2 单位时间内罐体传热量第57-59页
        5.3.3 黄磷熔化所需热量第59页
        5.3.4 加热时间第59-60页
        5.3.5 加热时间对比计算第60页
    5.4 凝固时间计算第60-61页
        5.4.1 单位时间内罐体释放的热量第60-61页
        5.4.2 凝固时间对比计算第61页
    5.5 本章小结第61-62页
第6章 70t级黄磷罐车试验研究第62-78页
    6.1 静强度试验第62-68页
        6.1.1 试验载荷第62页
        6.1.2 试验数据处理规则第62-66页
        6.1.3 试验结果第66-68页
        6.1.4 试验结果与理论分析对比第68页
    6.2 冲击试验第68-73页
        6.2.1 试验内容第68-70页
        6.2.2 评定标准第70页
        6.2.3 试验方法第70页
        6.2.4 试验数据整理方法第70-71页
        6.2.5 试验结果及分析第71-73页
        6.2.6 试验结果与理论分析对比第73页
    6.3 热交换试验第73-74页
        6.3.1 试验方法第73-74页
        6.3.2 试验结果第74页
    6.4 车辆动力学试验第74-77页
    6.5 本章小结第77-78页
结论及展望第78-79页
致谢第79-80页
参考文献第80-83页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第83-84页

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