| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 诸论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 双排连接抗滑桩的研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 理论分析方法的研究 | 第11-13页 |
| 1.2.2 有限元数值分析方法的研究 | 第13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 ABAQUS 有限元理论简述 | 第15-23页 |
| 2.1 有限元分析方法简述 | 第15页 |
| 2.2 ABAQUS 有限元软件简介 | 第15-17页 |
| 2.2.1 ABAQUS 基本模块介绍 | 第16页 |
| 2.2.2 ABAQUS/CAE 模块介绍 | 第16-17页 |
| 2.3 非线性 | 第17页 |
| 2.4 本构模型理论 | 第17-21页 |
| 2.4.1 线弹性模型 | 第18页 |
| 2.4.2 Mohr-Coulomb 塑性模型 | 第18-21页 |
| 2.5 接触问题理论 | 第21页 |
| 2.6 有限元强度折减技术 | 第21-22页 |
| 2.6.1 强度折减法的基本原理 | 第21-22页 |
| 2.6.2 强度折减法在 ABAQUS 中的实现 | 第22页 |
| 2.6.3 强度折减法失稳判断标准 | 第22页 |
| 2.7 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 湘南某红层滑坡稳定性分析及其处治 | 第23-36页 |
| 3.1 工程概况 | 第23-24页 |
| 3.2 滑坡区工程地质条件 | 第24-25页 |
| 3.2.1 地形地貌 | 第24页 |
| 3.2.2 地质构造 | 第24页 |
| 3.2.3 地层 | 第24-25页 |
| 3.2.4 地震作用 | 第25页 |
| 3.2.5 水文地质条件 | 第25页 |
| 3.3 滑坡特征 | 第25-26页 |
| 3.3.1 滑坡形态特征 | 第25-26页 |
| 3.3.2 滑坡结构特征 | 第26页 |
| 3.4 滑坡原因分析 | 第26-27页 |
| 3.4.1 滑坡的内因 | 第26-27页 |
| 3.4.2 滑坡的外因 | 第27页 |
| 3.5 滑坡稳定性分析 | 第27-33页 |
| 3.5.1 几何模型的建立 | 第27-29页 |
| 3.5.2 有限元模型的建立 | 第29-30页 |
| 3.5.3 ABAQUS 计算结果及分析 | 第30-32页 |
| 3.5.4 滑坡稳定性分析 | 第32-33页 |
| 3.6 滑坡的治理 | 第33-35页 |
| 3.7 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 h 型抗滑桩受力特性及参数影响因素研究 | 第36-55页 |
| 4.1 h 型抗滑桩位移及内力分析 | 第36-38页 |
| 4.1.1 前排桩位移及内力分析 | 第36-37页 |
| 4.1.2 后排桩位移及内力分析 | 第37-38页 |
| 4.2 h 型抗滑桩与单排抗滑桩的位移及内力对比分析 | 第38-41页 |
| 4.2.1 单排桩位移及内力分析 | 第39-40页 |
| 4.2.2 对比分析结果 | 第40-41页 |
| 4.3 h 型抗滑桩与无连接双排抗滑桩的位移及内力对比分析 | 第41-43页 |
| 4.3.1 无连接双排桩位移及内力分析 | 第41-42页 |
| 4.3.2 对比分析结果 | 第42-43页 |
| 4.4 h 型抗滑桩桩身参数影响分析 | 第43-53页 |
| 4.4.1 桩排距对抗滑桩位移及内力的影响分析 | 第43-46页 |
| 4.4.2 桩嵌固比对抗滑桩位移及内力的影响分析 | 第46-49页 |
| 4.4.3 连梁刚度对抗滑桩位移及内力的影响分析 | 第49-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 结论与展望 | 第55-58页 |
| 5.1 结论 | 第55-56页 |
| 5.2 展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63页 |