一种声屏障检测仪加速度数据校正方法
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文主要的研究工作 | 第13-16页 |
| 第二章 预备知识 | 第16-26页 |
| 2.1 声屏障基本概况 | 第16-23页 |
| 2.1.1 声屏障结构设计 | 第17-18页 |
| 2.1.2 声屏障结构形式 | 第18-19页 |
| 2.1.3 声屏障结构要求 | 第19-20页 |
| 2.1.4 声屏障脉动风压气动力分析 | 第20-23页 |
| 2.2 加速度传感器 | 第23-25页 |
| 2.3 误差分析 | 第25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 常用滤波方法比较 | 第26-36页 |
| 3.1 中值滤波 | 第26-28页 |
| 3.1.1 中值滤波原理 | 第26页 |
| 3.1.2 中值滤波实验结果与分析 | 第26-28页 |
| 3.2 均值滤波 | 第28-31页 |
| 3.2.1 均值滤波原理 | 第28-29页 |
| 3.2.2 均值滤波实验结果与分析 | 第29-31页 |
| 3.3 常用滤波方法比较 | 第31-35页 |
| 3.3.1 相关分析基本原理 | 第31-33页 |
| 3.3.2 相关分析的基本过程 | 第33-34页 |
| 3.3.3 两种滤波方法的相关分析 | 第34-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 改进的误差校正方法 | 第36-46页 |
| 4.1 系统误差分类与校正方法 | 第36-40页 |
| 4.1.1 安装位置引起的系统误差 | 第36-37页 |
| 4.1.2 最小解析值引起系统误差 | 第37-38页 |
| 4.1.3 周期测量引起系统误差 | 第38-39页 |
| 4.1.4 系统误差校正方法 | 第39-40页 |
| 4.2 随机误差分类及校正方法 | 第40-43页 |
| 4.2.1 突兀点 | 第40-41页 |
| 4.2.2 突兀点校正方法 | 第41页 |
| 4.2.3 骤升、骤降点 | 第41-42页 |
| 4.2.4 骤升、骤降点校正方法 | 第42-43页 |
| 4.3 数值积分方法的改进 | 第43-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 实验结果与分析 | 第46-55页 |
| 5.1 算法仿真与分析 | 第46-52页 |
| 5.1.1 定性评价 | 第46-51页 |
| 5.1.2 定量评价 | 第51-52页 |
| 5.2 结果与分析 | 第52-54页 |
| 5.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第61-62页 |
| 附录 | 第62-68页 |
