| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| 1.1 本课题研究背景及问题的提出 | 第6页 |
| 1.2 双圆弧齿轮传动机构简介 | 第6-10页 |
| 1.3 本课题的主要研究内容 | 第10页 |
| 1.4 本课题所取得的主要成果及价值 | 第10-11页 |
| 第二章 双圆弧齿轮啮合特性 | 第11-37页 |
| 2.1 双圆弧齿轮啮合原理 | 第11-12页 |
| 2.2 双圆弧齿轮啮合特性 | 第12-36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 双圆弧齿轮啮合刚度的计算 | 第37-44页 |
| 3.1 包络法展成双圆弧齿轮齿形 | 第37-42页 |
| 3.2 双圆弧齿轮啮合刚度的计算 | 第42-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 双圆弧齿轮载荷分配的研究 | 第44-58页 |
| 4.1 双圆弧齿轮载荷分配的力学模型 | 第44-45页 |
| 4.2 不考虑轮齿弯曲变形双圆弧齿轮啮合点载荷分配 | 第45-48页 |
| 4.3 考虑轮齿弯曲变形双圆弧齿轮啮合点载荷分配 | 第48-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 双圆弧齿轮载荷分配结果分析 | 第58-68页 |
| 5.1 双圆弧齿轮载荷分配数值模拟 | 第58-67页 |
| 5.2 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简介 | 第72页 |