摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-26页 |
1.1 研究背景和意义 | 第11-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-23页 |
1.2.1 车辆荷载研究 | 第13-14页 |
1.2.2 土的动力特性研究 | 第14-20页 |
1.2.3 车辆荷载作用下路基工程特性研究 | 第20-22页 |
1.2.4 存在问题 | 第22-23页 |
1.3 主要研究内容和技术路线 | 第23-26页 |
第二章 车辆动荷载 | 第26-34页 |
2.1 概述 | 第26页 |
2.2 车辆动荷载类型 | 第26-29页 |
2.3 车辆动荷载计算 | 第29-33页 |
2.4 本章小结 | 第33-34页 |
第三章 风积沙和砾类土动力特性室内试验 | 第34-64页 |
3.1 概述 | 第34页 |
3.2 试验方案设计 | 第34-39页 |
3.2.1 试验材料 | 第34-35页 |
3.2.2 试验仪器 | 第35页 |
3.2.3 试验方案 | 第35-39页 |
3.3 试验结果 | 第39-62页 |
3.3.1 风积沙动力特性试验结果 | 第39-53页 |
3.3.2 砾类土动力特性试验结果 | 第53-62页 |
3.4 本章小结 | 第62-64页 |
第四章 砾类土低路堤工程特性模型试验 | 第64-95页 |
4.1 概述 | 第64页 |
4.2 模型试验设计 | 第64-71页 |
4.2.1 试验目的及试验内容 | 第64-65页 |
4.2.2 模型尺寸选择 | 第65页 |
4.2.3 模型试验材料 | 第65-66页 |
4.2.4 测试仪器 | 第66页 |
4.2.5 传感器布设 | 第66-67页 |
4.2.6 模型建造 | 第67-69页 |
4.2.7 加载设备 | 第69页 |
4.2.8 试验方案 | 第69-71页 |
4.3 模型试验结果分析 | 第71-92页 |
4.3.1 静载作用下试验结果 | 第71-75页 |
4.3.2 荷载频率保持不变的短时动载作用下试验结果 | 第75-81页 |
4.3.3 荷载峰值保持不变的短时动载作用下试验结果 | 第81-84页 |
4.3.4 长时动载作用下试验结果 | 第84-92页 |
4.4 本章小结 | 第92-95页 |
第五章 风积沙低路堤工程特性模型试验 | 第95-121页 |
5.1 概述 | 第95页 |
5.2 模型试验结果分析 | 第95-118页 |
5.2.1 静载作用下试验结果 | 第95-100页 |
5.2.2 频率保持不变的短时动载作用下试验结果 | 第100-107页 |
5.2.3 荷载峰值保持不变的短时动载作用下试验结果 | 第107-110页 |
5.2.4 长时动荷载作用下试验结果 | 第110-118页 |
5.3 本章小结 | 第118-121页 |
第六章 低路堤工程特性数值模拟 | 第121-138页 |
6.1 概述 | 第121页 |
6.2 车-路三维动力分析有限元模型建立与求解 | 第121-123页 |
6.2.1 有限元模型建立 | 第121-122页 |
6.2.2 有限元模型求解 | 第122-123页 |
6.3 有限元模型验证 | 第123-125页 |
6.4 不同工况时低路堤工程特性 | 第125-136页 |
6.4.1 不同路堤高度时低路堤工程特性 | 第125-126页 |
6.4.2 不同路堤模量时低路堤工程特性 | 第126-128页 |
6.4.3 不同基层厚度时低路堤工程特性 | 第128-129页 |
6.4.4 不同基层模量时低路堤工程特性 | 第129-130页 |
6.4.5 不同面层厚度时低路堤工程特性 | 第130-131页 |
6.4.6 不同面层模量时低路堤工程特性 | 第131-132页 |
6.4.7 不同车辆移动速度时低路堤工程特性 | 第132-134页 |
6.4.8 不同超载率时低路堤工程特性 | 第134-135页 |
6.4.9 不同路面不平度时低路堤工程特性 | 第135-136页 |
6.5 本章小结 | 第136-138页 |
第七章 车辆荷载作用下低路堤动应力计算及工程应用 | 第138-146页 |
7.1 概述 | 第138页 |
7.2 车辆荷载作用下低路堤应力计算 | 第138-143页 |
7.2.1 集中静载作用下Boussinesq解 | 第138-139页 |
7.2.2 考虑扩散作用时均布静载作用下解 | 第139-140页 |
7.2.3 低路堤动应力计算公式 | 第140-143页 |
7.3 低路堤动应力公式在新疆低路堤地基换填加固中的应用 | 第143-145页 |
7.4 本章小结 | 第145-146页 |
结论与展望 | 第146-150页 |
主要结论 | 第146-149页 |
创新点 | 第149页 |
进一步研究建议 | 第149-150页 |
参考文献 | 第150-161页 |
攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第161-162页 |
致谢 | 第162页 |