首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--路基、路面工程论文--路基工程论文

车辆荷载作用下风积沙和砾类土低路堤工程特性研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-26页
    1.1 研究背景和意义第11-13页
    1.2 国内外研究现状第13-23页
        1.2.1 车辆荷载研究第13-14页
        1.2.2 土的动力特性研究第14-20页
        1.2.3 车辆荷载作用下路基工程特性研究第20-22页
        1.2.4 存在问题第22-23页
    1.3 主要研究内容和技术路线第23-26页
第二章 车辆动荷载第26-34页
    2.1 概述第26页
    2.2 车辆动荷载类型第26-29页
    2.3 车辆动荷载计算第29-33页
    2.4 本章小结第33-34页
第三章 风积沙和砾类土动力特性室内试验第34-64页
    3.1 概述第34页
    3.2 试验方案设计第34-39页
        3.2.1 试验材料第34-35页
        3.2.2 试验仪器第35页
        3.2.3 试验方案第35-39页
    3.3 试验结果第39-62页
        3.3.1 风积沙动力特性试验结果第39-53页
        3.3.2 砾类土动力特性试验结果第53-62页
    3.4 本章小结第62-64页
第四章 砾类土低路堤工程特性模型试验第64-95页
    4.1 概述第64页
    4.2 模型试验设计第64-71页
        4.2.1 试验目的及试验内容第64-65页
        4.2.2 模型尺寸选择第65页
        4.2.3 模型试验材料第65-66页
        4.2.4 测试仪器第66页
        4.2.5 传感器布设第66-67页
        4.2.6 模型建造第67-69页
        4.2.7 加载设备第69页
        4.2.8 试验方案第69-71页
    4.3 模型试验结果分析第71-92页
        4.3.1 静载作用下试验结果第71-75页
        4.3.2 荷载频率保持不变的短时动载作用下试验结果第75-81页
        4.3.3 荷载峰值保持不变的短时动载作用下试验结果第81-84页
        4.3.4 长时动载作用下试验结果第84-92页
    4.4 本章小结第92-95页
第五章 风积沙低路堤工程特性模型试验第95-121页
    5.1 概述第95页
    5.2 模型试验结果分析第95-118页
        5.2.1 静载作用下试验结果第95-100页
        5.2.2 频率保持不变的短时动载作用下试验结果第100-107页
        5.2.3 荷载峰值保持不变的短时动载作用下试验结果第107-110页
        5.2.4 长时动荷载作用下试验结果第110-118页
    5.3 本章小结第118-121页
第六章 低路堤工程特性数值模拟第121-138页
    6.1 概述第121页
    6.2 车-路三维动力分析有限元模型建立与求解第121-123页
        6.2.1 有限元模型建立第121-122页
        6.2.2 有限元模型求解第122-123页
    6.3 有限元模型验证第123-125页
    6.4 不同工况时低路堤工程特性第125-136页
        6.4.1 不同路堤高度时低路堤工程特性第125-126页
        6.4.2 不同路堤模量时低路堤工程特性第126-128页
        6.4.3 不同基层厚度时低路堤工程特性第128-129页
        6.4.4 不同基层模量时低路堤工程特性第129-130页
        6.4.5 不同面层厚度时低路堤工程特性第130-131页
        6.4.6 不同面层模量时低路堤工程特性第131-132页
        6.4.7 不同车辆移动速度时低路堤工程特性第132-134页
        6.4.8 不同超载率时低路堤工程特性第134-135页
        6.4.9 不同路面不平度时低路堤工程特性第135-136页
    6.5 本章小结第136-138页
第七章 车辆荷载作用下低路堤动应力计算及工程应用第138-146页
    7.1 概述第138页
    7.2 车辆荷载作用下低路堤应力计算第138-143页
        7.2.1 集中静载作用下Boussinesq解第138-139页
        7.2.2 考虑扩散作用时均布静载作用下解第139-140页
        7.2.3 低路堤动应力计算公式第140-143页
    7.3 低路堤动应力公式在新疆低路堤地基换填加固中的应用第143-145页
    7.4 本章小结第145-146页
结论与展望第146-150页
    主要结论第146-149页
    创新点第149页
    进一步研究建议第149-150页
参考文献第150-161页
攻读博士学位期间取得的研究成果第161-162页
致谢第162页

论文共162页,点击 下载论文
上一篇:高速公路改扩建工程高边坡开挖过程稳定性研究
下一篇:基于关联规则挖掘和集对分析的海船船员适任性评价方法研究