| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 轴向柱塞泵及轴向柱塞马达配流盘减振结构国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.3 课题研究的主要内容和基本思路 | 第14-15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 2 轴向柱塞马达理论模型分析 | 第16-30页 |
| 2.1 轴向柱塞马达的分类 | 第16-17页 |
| 2.2 斜盘式轴向柱塞马达的主要组成结构及工作原理 | 第17-18页 |
| 2.3 斜盘式轴向柱塞马达的典型摩擦副 | 第18-21页 |
| 2.3.1 滑靴副 | 第18-19页 |
| 2.3.2 配流副 | 第19-20页 |
| 2.3.3 柱塞副 | 第20-21页 |
| 2.4 轴向柱塞马达配流盘原理及配流过程 | 第21-22页 |
| 2.5 轴向柱塞马达运动学分析 | 第22-23页 |
| 2.6 轴向柱塞马达的转速和转矩特性分析 | 第23-29页 |
| 2.6.1 轴向柱塞马达的排量 | 第23-24页 |
| 2.6.2 轴向柱塞马达马达的转矩脉动特性分析 | 第24-29页 |
| 2.7 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 轴向柱塞马达配流盘减振结构过流面积理论计算 | 第30-41页 |
| 3.1 轴向柱塞马达配流盘结构参数 | 第30页 |
| 3.2 不同减振结构的过流面积计算 | 第30-37页 |
| 3.2.1 三角减振槽过流面积计算与仿真 | 第31-33页 |
| 3.2.2 U型减振槽过流面积计算与仿真 | 第33-35页 |
| 3.2.3 阻尼孔过流面积计算与仿真 | 第35-36页 |
| 3.2.4 抛物线型减振槽过流面积计算与仿真 | 第36-37页 |
| 3.3 配流盘腰型槽过流面积计算与仿真 | 第37-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 4 斜盘式轴向柱塞马达AMESIM建模与仿真分析 | 第41-50页 |
| 4.1 AMESIM软件简介 | 第41页 |
| 4.2 轴向柱塞马达仿真模型的建立 | 第41-47页 |
| 4.2.1 马达单柱塞模型 | 第41-44页 |
| 4.2.2 九柱塞轴向柱塞马达模型的建立 | 第44-45页 |
| 4.2.3 轴向柱塞马达模型的参数设置 | 第45-47页 |
| 4.3 轴向柱塞马达模型仿真结果分析 | 第47-49页 |
| 4.3.1 单柱塞模块 | 第47-48页 |
| 4.3.2 轴向柱塞马达的输出转速和转矩 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 配流盘减振结构对马达输出转速、转矩的影响分析 | 第50-64页 |
| 5.1 配流盘减振结构对轴向柱塞马达转速脉动和转矩脉动的影响 | 第50-59页 |
| 5.1.1 三角减振槽 | 第50-53页 |
| 5.1.2 U型减振槽 | 第53-56页 |
| 5.1.3 抛物线型减振槽 | 第56-57页 |
| 5.1.4 阻尼孔减振结构 | 第57-59页 |
| 5.2 不同工况下轴向柱塞马达转速转矩脉动分析 | 第59-63页 |
| 5.2.1 斜盘倾角影响分析 | 第59-60页 |
| 5.2.2 负载惯量影响分析 | 第60-62页 |
| 5.2.3 负载转矩的影响分析 | 第62-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 6 总结与展望 | 第64-65页 |
| 6.1 总结 | 第64页 |
| 6.2 工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录 攻读硕士学位期间学术成果 | 第70页 |
