某型燃气轮机高压压气机气动优化设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 前言 | 第10页 |
| 1.2 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.3 压气机设计体系及发展历史简介 | 第11-14页 |
| 1.4 压气机优化设计研究现状及发展历史 | 第14-18页 |
| 1.5 本论文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 压气机气动方案优化设计原理 | 第19-34页 |
| 2.1 压气机气动方案设计流程 | 第19-20页 |
| 2.2 一维气动设计方法及特性计算 | 第20-25页 |
| 2.3 S2流面计算及沿径向扭曲规律设计 | 第25-31页 |
| 2.3.1 S2流面方程及主要参数计算 | 第25-29页 |
| 2.3.2 叶栅损失 | 第29-31页 |
| 2.4 叶型反问题设计方法 | 第31-32页 |
| 2.5 本文所采用的优化设计流程 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 压气机优化设计方案 | 第34-55页 |
| 3.1 优化设计要求及性能指标 | 第34-35页 |
| 3.2 一维气动优化设计方案 | 第35-39页 |
| 3.2.1 级压比、效率等参数的重新分布 | 第35-36页 |
| 3.2.2 子午流道优化设计 | 第36-37页 |
| 3.2.3 叶片轴向弦长 | 第37页 |
| 3.2.4 一维优化设计结果 | 第37-39页 |
| 3.3 二维优化设计计算结果 | 第39-49页 |
| 3.3.1 二维优化设计计算结果展示及分析 | 第39-42页 |
| 3.3.2 二维优化设计计算结果拟合修正 | 第42-46页 |
| 3.3.3 损失模型介绍 | 第46-49页 |
| 3.4 高压压气机优化设计方案及分析 | 第49-54页 |
| 3.4.1 压气机优化设计结果 | 第49-51页 |
| 3.4.2 优化设计压气机气动方案分析 | 第51-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 数值模拟结果与分析 | 第55-78页 |
| 4.1 数值计算方法 | 第55-59页 |
| 4.1.1 控制方程 | 第55-56页 |
| 4.1.2 湍流模型 | 第56-58页 |
| 4.1.3 控制方程组的离散及加速收敛技术 | 第58-59页 |
| 4.2 网格划分与边界条件 | 第59-62页 |
| 4.2.1 网格划分 | 第59-62页 |
| 4.2.2 边界条件 | 第62页 |
| 4.3 数值模拟结果分析与对比 | 第62-70页 |
| 4.3.1 子午面流场分析 | 第64-68页 |
| 4.3.2 各级50%叶高截面上流场分析 | 第68-70页 |
| 4.4 优化设计方案设计点分析 | 第70-77页 |
| 4.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
