面向海洋浮标的SOFC供电系统的控制器研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第11-15页 |
| 1.3 论文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 燃料电池电管理系统建模 | 第17-27页 |
| 2.1 SOFC系统简介 | 第17-19页 |
| 2.2 SOFC系统电堆建模 | 第19-23页 |
| 2.3 DC/DC变换器建模 | 第23-25页 |
| 2.4 海洋浮标系统电特性建模 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 燃料电池系统控制策略 | 第27-35页 |
| 3.1 负载功率快速跟踪控制策略 | 第27-30页 |
| 3.2 控制器的设计 | 第30-34页 |
| 3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 SOFC控制器的硬件程序设计 | 第35-43页 |
| 4.1 基于模型的设计方法 | 第35-36页 |
| 4.2 基于模型的设计方法的SOFC控制器开发 | 第36-42页 |
| 4.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 5 控制器硬件在环仿真测试 | 第43-54页 |
| 5.1 半实物仿真技术的原理 | 第43-44页 |
| 5.2 xPC半实物仿真平台 | 第44-49页 |
| 5.3 DSP控制器硬件在环仿真 | 第49-53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 6 总结与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 全文总结 | 第54-55页 |
| 6.2 研究展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
