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生产建设项目弃渣场潜在危险性快速评价方法研究--以渝万铁路为例

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 研究背景、研究内容、方法及技术路线第8-16页
    1.1 绪论第8-10页
        1.1.1 研究背景、目的意义第8-9页
        1.1.2 弃渣场概述第9页
        1.1.3 潜在危险性概述第9-10页
    1.2 研究内容第10-11页
    1.3 研究方法第11-15页
        1.3.1 专家调查法(德尔菲法)第11页
        1.3.2 层次分析法第11-15页
    1.4 研究技术路线第15-16页
第二章 研究项目及项目区概况第16-44页
    2.1 项目概况第16-40页
        2.1.1 项目概况第16页
        2.1.2 项目组成及布置第16-18页
        2.1.3 工程占地第18页
        2.1.4 土石方工程第18-23页
        2.1.5 施工组织第23-30页
        2.1.6 水土流失防治布局第30-40页
    2.2 项目区自然和水土保持现状第40-44页
        2.2.1 项目区自然环境概况第40-41页
        2.2.2 水土流失及水土保持现状第41-44页
第三章 弃渣场潜在危险性快速评价方法第44-54页
    3.1 评价指标体系确定第44-46页
        3.1.1 评价指标选取第44-45页
        3.1.2 评价指标构建第45-46页
    3.2 评价指标权重计算第46-51页
        3.2.1 一级评价指标权重计算第46-47页
        3.2.2 二级评价指标权重计算第47-51页
    3.3 评价模型第51-54页
        3.3.1 评价模型建立第51页
        3.3.2 评价指标评分第51-54页
第四章 实例应用第54-59页
    4.1 渝万铁路弃渣场典型设计第54-57页
        4.1.1 弃渣场概况第54页
        4.1.2 弃渣场典型设计第54-57页
    4.2 模型应用第57-58页
    4.3 处理方案第58-59页
第五章 结论与展望第59-61页
    5.1 结论第59-60页
    5.2 展望第60-61页
致谢第61-62页
参考文献第62-63页

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