离心压缩机失速特性及失速抑制研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1. 绪论 | 第15-27页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 离心压缩机的失速和喘振 | 第16-17页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第17-25页 |
| 1.3.1 离心压缩机失速机理研究 | 第17-21页 |
| 1.3.2 失速先兆的研究 | 第21-22页 |
| 1.3.3 离心压缩机扩稳研究 | 第22-24页 |
| 1.3.4 离心压缩机失速数值模拟研究 | 第24-25页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第25-27页 |
| 2. 数值研究方法及模型建立 | 第27-35页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 研究对象及方案 | 第27-28页 |
| 2.2.1 研究对象 | 第27-28页 |
| 2.2.2 研究方案 | 第28页 |
| 2.3 数值求解方法 | 第28-33页 |
| 2.3.1 控制方程 | 第28-29页 |
| 2.3.2 湍流模型 | 第29-31页 |
| 2.3.3 计算网格 | 第31-32页 |
| 2.3.4 数值求解方法 | 第32-33页 |
| 2.3.5 条件设置 | 第33页 |
| 2.3.6 收敛准则 | 第33页 |
| 2.4 模型验证 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 3. 离心压缩机失速特性分析 | 第35-55页 |
| 3.1 叶轮通道流动分析 | 第35-45页 |
| 3.1.1 通道内二次流分析 | 第35-40页 |
| 3.1.2 叶顶间隙漏流 | 第40-43页 |
| 3.1.3 失速团形成机理 | 第43-45页 |
| 3.2 扩压器内流分析 | 第45-52页 |
| 3.2.1 扩压器的性能及流动特征 | 第46-50页 |
| 3.2.2 扩压器失速团的产生及传播 | 第50-52页 |
| 3.3 本章小结 | 第52-55页 |
| 4. 周向槽机匣处理的扩稳研究 | 第55-67页 |
| 4.1 引言 | 第55-56页 |
| 4.2 周向槽数值模型 | 第56页 |
| 4.3 周向槽的扩稳机理 | 第56-59页 |
| 4.4 周向槽的特征参数对失稳控制的影响 | 第59-65页 |
| 4.4.1 周向槽尺寸对失稳控制的影响 | 第59-60页 |
| 4.4.2 周向槽位置对失稳控制的影响 | 第60-62页 |
| 4.4.3 周向槽数量对失稳控制的影响 | 第62-64页 |
| 4.4.4 周向槽失稳控制方法 | 第64-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 5. 扩压器几何参数对压缩机系统稳定性的影响 | 第67-77页 |
| 5.1 平行扩压器稳定性的研究 | 第67-70页 |
| 5.1.1 扩压器宽径比的影响 | 第67-68页 |
| 5.1.2 扩压器半径比的影响 | 第68-69页 |
| 5.1.3 扩压器几何形状与失速的关联性 | 第69-70页 |
| 5.2 收缩型扩压器稳定性的研究 | 第70-75页 |
| 5.2.1 收缩程度的影响 | 第70-73页 |
| 5.2.2 收缩距离的影响 | 第73-75页 |
| 5.3 本章小结 | 第75-77页 |
| 6. 总结与展望 | 第77-81页 |
| 6.1 结论 | 第77-78页 |
| 6.2 展望 | 第78-81页 |
| 参考文献 | 第81-89页 |
| 在读期间主要学术成果 | 第89页 |
