| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 研究背景与意义概述 | 第12-14页 |
| 1.2 柴油机排放法规发展及排放控制技术 | 第14-17页 |
| 1.2.1 排放法规发展及趋势 | 第14-15页 |
| 1.2.2 柴油机微粒排放控制技术 | 第15-17页 |
| 1.3 现代柴油机排放控制的技术路线 | 第17-20页 |
| 1.3.1 满足欧Ⅵ、欧Ⅴ排放控制的技术路线 | 第17-18页 |
| 1.3.2 满足欧Ⅵ排放控制的技术路线 | 第18-20页 |
| 1.4 催化型微粒捕集器介绍及研究现状 | 第20-23页 |
| 1.4.1 微粒捕集器及其再生技术 | 第20-21页 |
| 1.4.2 催化型微粒捕集器介绍 | 第21-22页 |
| 1.4.3 催化型微粒捕集器研究现状 | 第22-23页 |
| 1.5 课题意义及主要研究内容 | 第23-26页 |
| 第2章 后处理装置对柴油机性能影响试验研究 | 第26-34页 |
| 2.1 试验研究对象 | 第26-27页 |
| 2.2 试验测试设备及条件 | 第27-28页 |
| 2.3 原机与加装CPF柴油机外特性对比试验 | 第28-30页 |
| 2.4 原机与加装CPF柴油机ESC性能对比试验 | 第30-32页 |
| 2.5 原机和加装CPF柴油机排放结果对比 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 催化型微粒捕集器数值模型的建立与验证 | 第34-46页 |
| 3.1 CPF数值模型 | 第34-37页 |
| 3.1.1 压降模型 | 第35-36页 |
| 3.1.2 碳烟预测模型 | 第36页 |
| 3.1.3 碳烟再生模型 | 第36-37页 |
| 3.2 再生反应机理 | 第37-41页 |
| 3.2.1 C-O_2反应 | 第37-38页 |
| 3.2.2 C-O_2-NO_2反应 | 第38页 |
| 3.2.3 C-O_2-NO-NO_2反应 | 第38-39页 |
| 3.2.4 C-O_2-NO-NO_2-NO+O_2反应 | 第39-41页 |
| 3.3 一维及三维实体计算模型建立 | 第41-43页 |
| 3.3.1 一维模型的选择与构建 | 第41-42页 |
| 3.3.2 三维模型的选择与构建 | 第42-43页 |
| 3.4 模型验证 | 第43-45页 |
| 3.4.1 一维模型验证 | 第43-44页 |
| 3.4.2 三维模型验证 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 进排气特征参数对CPF再生性能的影响 | 第46-62页 |
| 4.1 DPF与CPF再生性能对比 | 第46-48页 |
| 4.2 排气特征参数对CPF再生过程的影响 | 第48-52页 |
| 4.2.1 排气O_2浓度耦合排气温度的影响 | 第48-50页 |
| 4.2.2 排气NO_2浓度耦合排气温度的影响 | 第50-52页 |
| 4.3 进气特征参数对CPF再生性能的影响 | 第52-59页 |
| 4.3.1 不同海拔大气氧浓度的影响 | 第52-54页 |
| 4.3.2 不同海拔大气压力的影响 | 第54-55页 |
| 4.3.3 海拔高度的影响 | 第55-58页 |
| 4.3.4 EGR率的影响 | 第58-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-62页 |
| 第5章 喷油策略对柴油机燃烧过程及CPF再生性能的影响 | 第62-92页 |
| 5.1 发动机台架试验 | 第62-64页 |
| 5.1.1 试验对象 | 第62-63页 |
| 5.1.2 试验主要仪器设备 | 第63-64页 |
| 5.1.3 试验结果 | 第64页 |
| 5.2 基于GT-POWER—维模型的构建和验证 | 第64-67页 |
| 5.2.1 GT-POWER—维模型构建 | 第64-66页 |
| 5.2.2 GT-POWER—维模型验证 | 第66-67页 |
| 5.3 主喷定时耦合EGR率对燃烧过程及CPF再生性能的影响 | 第67-74页 |
| 5.3.1 主喷定时耦合EGR率对燃烧过程及排放的影响 | 第68-70页 |
| 5.3.2 主喷定时耦合EGR率对CPF再生性能的影响 | 第70-74页 |
| 5.4 喷油压力对燃烧过程及CPF再生性能的影响 | 第74-79页 |
| 5.4.1 喷油压力对燃烧过程及排放的影响 | 第74-76页 |
| 5.4.2 喷油压力对CPF再生性能的影响 | 第76-79页 |
| 5.5 后喷策略耦合EGR率对燃烧过程及CPF再生性能的影响 | 第79-89页 |
| 5.5.1 不同后喷时刻下后喷油量对燃烧过程及排放的影响 | 第79-82页 |
| 5.5.2 不同后喷时刻下后喷油量对CPF再生性能的影响 | 第82-85页 |
| 5.5.3 不同后喷时刻下EGR率对燃烧过程及排放的影响 | 第85-87页 |
| 5.5.4 不同后喷时刻下EGR率对CPF再生性能的影响 | 第87-89页 |
| 5.6 本章小结 | 第89-92页 |
| 第6章 总结与展望 | 第92-96页 |
| 6.1 全文总结 | 第92-94页 |
| 6.2 工作展望 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96-98页 |
| 参考文献 | 第98-104页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文目录 | 第104-106页 |
| 附录B 参与项目情况 | 第106页 |
