| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究目的 | 第8-9页 |
| ·研究思路 | 第9-10页 |
| ·主要内容 | 第10页 |
| ·研究方法 | 第10-12页 |
| 第二章 文献综述 | 第12-18页 |
| ·汽车预测研究现状 | 第12-14页 |
| ·联合分析法的理论综述 | 第14-16页 |
| ·消费者选择偏好研究 | 第16-18页 |
| 第三章 联合分析法介绍 | 第18-28页 |
| ·基本概念介绍 | 第18-19页 |
| ·模型介绍 | 第19-26页 |
| ·消费者选择偏好模型 | 第19-22页 |
| ·卡片设计和数据收集 | 第22页 |
| ·正交实验的设计方法 | 第22-23页 |
| ·模型构建和参数估计 | 第23-26页 |
| ·联合分析的软件化实现 | 第26-28页 |
| 第四章 家庭轿车消费结构预测研究 | 第28-36页 |
| ·家庭轿车属性水平选择 | 第28-30页 |
| ·数据收集和分析 | 第30-34页 |
| ·测量与数据收集 | 第30页 |
| ·属性水平效用值和相对重要性 | 第30-32页 |
| ·拟合优度检验 | 第32页 |
| ·市场占有率模拟 | 第32-34页 |
| ·结果分析 | 第34-36页 |
| 第五章 家庭轿车消费者人口统计特征与选择偏好关系研究 | 第36-46页 |
| ·消费者行为的影响因素 | 第36页 |
| ·假设的提出 | 第36-37页 |
| ·确定属性水平 | 第37-38页 |
| ·数据收集和分析 | 第38-43页 |
| ·问卷设计与数据收集 | 第38页 |
| ·频数统计 | 第38-39页 |
| ·样本总体市场占有率模拟 | 第39页 |
| ·分组样本市场占有率模拟 | 第39-43页 |
| ·结论与讨论 | 第43-46页 |
| 第六章 结语和展望 | 第46-50页 |
| ·研究结论 | 第46页 |
| ·创新点 | 第46-47页 |
| ·不足之处与应对 | 第47页 |
| ·未来研究展望 | 第47-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 附录 | 第54-56页 |